奥迪Q7升级完成，加速5.9秒，69万迎战国产X5，能成事儿吗？

奥迪针对市场嗅觉相当敏感，在宝马X5国产化的时候，马上察觉过来，迅速将A7进行国产化，避开了SUV的锋芒，在轿车上可以杀出一片天地。不过归根结底自家SUV也是出来卖的，为了迎战国产化的X7也很认真完胜升级，新一代的奥迪Q7最大的变化除了更加新奇的言之外，就落在配置的提升以及性能的改革上，这也让奥迪Q7的风格更加宝马化。

这是因为宝马的一贯风格就是年轻运动。新款的Q7也是走同样的路线，外观上换装更大且更加棱角分明的家族格栅进行炸毛性示威，很有力量感，经典的头灯组也带来很新潮的感觉，值得一提这个格栅两侧还安装了两个传感器，辅助驾驶上能够派上很大用场，简约的侧面加上与头灯呼应的尾灯组，配合国内专属的运动套件，运动气息宛如奔跑中的野猪一样汹涌澎湃。

而且青出于蓝，除了宝马的运动以及年轻外，新Q7的外观还具备宝马不具备的科技感，这一点也是很大的吸引力。内饰方面Q7延续了三菱联动的设计，加强了车内的科技感，满满是未来的感觉，面板上采用大量钢琴烤漆处理，高级感宛如名媛一般浓郁，实木加真皮的组合也是豪华得不要不要的。车内还比较前卫采用电子档把，节约了很大的空间，视觉也很清爽。

动力上具备很大的升级，只看参数，仍然是2.0T与3.0T的经典组合，不过新Q8匹配了混动系统，入门版的扭矩提升到370牛米，顶配则是500牛米，加上奥迪独特的全时四驱系统，除了提升实际越野力外，还将这款车的加速进一步提升到5.9秒破百，作为一台大型SUV这个表现也几乎将斧头提到宝马门口，与X5这两款车的关系更加针锋相对，热闹而且紧张。

综合来看新款Q7的综合实力还是加强很多，外观内饰以及性能相比X5都有不小的优势。不过差距也并非拉得很大，最终在车市内卷的情况下能够做出显眼区分的还是价格，X5国产化后性价比成为核心产品力，而新的Q7凭借69万起步的价位来迎战国产化后的X5，感觉还是有些难以成事，除非后者国产化后并没有很给力的下降价格。对于这一点你有何预感呢？