奥迪Q7升级完成,加速5.9秒,69万迎战国产X5,能成事儿吗?

奥迪针对市场嗅觉相当敏感,在宝马X5国产化的时候,马上察觉过来,迅速将A7进行国产化,避开了SUV的锋芒,在轿车上可以杀出一片天地。不过归根结底自家SUV也是出来卖的,为了迎战国产化的X7也很认真完胜升级,新一代的奥迪Q7最大的变化除了更加新奇的言之外,就落在配置的提升以及性能的改革上,这也让奥迪Q7的风格更加宝马化。

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这是因为宝马的一贯风格就是年轻运动。新款的Q7也是走同样的路线,外观上换装更大且更加棱角分明的家族格栅进行炸毛性示威,很有力量感,经典的头灯组也带来很新潮的感觉,值得一提这个格栅两侧还安装了两个传感器,辅助驾驶上能够派上很大用场,简约的侧面加上与头灯呼应的尾灯组,配合国内专属的运动套件,运动气息宛如奔跑中的野猪一样汹涌澎湃。

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而且青出于蓝,除了宝马的运动以及年轻外,新Q7的外观还具备宝马不具备的科技感,这一点也是很大的吸引力。内饰方面Q7延续了三菱联动的设计,加强了车内的科技感,满满是未来的感觉,面板上采用大量钢琴烤漆处理,高级感宛如名媛一般浓郁,实木加真皮的组合也是豪华得不要不要的。车内还比较前卫采用电子档把,节约了很大的空间,视觉也很清爽。

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动力上具备很大的升级,只看参数,仍然是2.0T与3.0T的经典组合,不过新Q8匹配了混动系统,入门版的扭矩提升到370牛米,顶配则是500牛米,加上奥迪独特的全时四驱系统,除了提升实际越野力外,还将这款车的加速进一步提升到5.9秒破百,作为一台大型SUV这个表现也几乎将斧头提到宝马门口,与X5这两款车的关系更加针锋相对,热闹而且紧张。

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综合来看新款Q7的综合实力还是加强很多,外观内饰以及性能相比X5都有不小的优势。不过差距也并非拉得很大,最终在车市内卷的情况下能够做出显眼区分的还是价格,X5国产化后性价比成为核心产品力,而新的Q7凭借69万起步的价位来迎战国产化后的X5,感觉还是有些难以成事,除非后者国产化后并没有很给力的下降价格。对于这一点你有何预感呢?

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页面更新:2024-04-23

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