马自达版“保时捷911”，2.0L引擎+硬顶敞篷，跑路时头顶有风

时过境迁，马自达以往以发动机闻名，但是当前的状况，自然吸气发动机跟涡轮发动机相比本身就不以动力见长，加上混动总成的出现，自然吸气一瞬间省油的特色也没有了，显得黯然失色，宛如安吉拉宝贝忘了化妆。尽管如此马自达还是有着一些老而不死的经典车型，譬如马自达版“保时捷911”也就是MX-5，这款车在海外迎来突然更新，这台车一如既往使人过目难忘。

外观上既然名为马自达版“保时捷911”，自然形神毕肖，看上去味道十足，前脸下沉的机盖加上两侧大眼仔的灯组，十分炫酷，十分野蛮，不过也有不同的地方就是大嘴格栅的打造还是形成了自己的特色，侧面潇洒的大溜背也很运动，熏黑的多幅轮毂展现出强有力的炸裂感，到了尾部，复古的圆形车灯很复古，排气管采用单边双排圆形设计，显得有些突兀。

特色在于MX-5采用双门构造，并且是硬顶敞篷，头上看似车顶，其实是超大的黑色天窗，打开了就是一台敞篷跑车，不打开跟一般的硬顶车感触上差异不大。带着女友假期兜风时，一打开车顶，跑路时头顶有风，呼呼风吹头发飞舞，呼吸车狂野堵车时最新鲜的尾气，心情不知道多畅快。这一点也是这款车最大的魅力之一。至于内饰的设计也挺有特色。

这款车为了突出运动感在仪表盘上选择三炮筒指针式设计，右侧采用一块悬浮屏幕设计，尺寸看起来不是很大，不过这也是跑车习惯的设计，就是不像家用车那样讲究设计的豪华，因此大多不会采用特别宏大的屏幕，够用就行。这款车在实用性上其实没有短板。设计上也能突出充足的设计感。除了设计外，这款车动力也具备省油的特色，尽管相比混动车型会逊色一些。

这台车搭载的是2.0L的创驰蓝天发动机，为了突出操控手法特别采用6挡手动，不是老司机很难驾驭，这一套动力最高可以爆发135千瓦的功率，十分宏大，扭矩也能达到205牛米，整体的奔跑效果还是可以令人满意，毕竟又不是真的保时捷911，车主起初的心理预期其实不会特别大，因此也就不会感到难以启齿的失望。