目标20万以内？特斯拉Model3再次降价，这次小鹏P7如何接招

网传特斯拉Model3的终极目标是20万以内，从现在的种种动作来看，似乎是真的。今天从特斯拉中国官网获悉，国产Model3标准续航升级版再次降价，降价幅度为1.5万。

经过这轮调整后，特斯拉Model3补贴完价格为23.59万，官方给出的解释：“成本波动的实际情况”，这或许跟换装国产电机和磷酸铁锂电池有关。随着需求不断提高，如今国内新能源车市场越发红火，别看特斯拉引入国产时间并不长，但其地位俨然成了领跑者。论销量，上半年Model3卖出了超11万台，ModelY也有4.6万台入账，这个成绩放在纯电动车市场，就想问句还有谁。

国产Model3也并非一路顺风，前段时间被“刹车失灵”搞的满头包，从当前销量表现来看，这个危机似乎已经度过。消费者为什么喜欢该车呢？个人觉得离不开品牌、价格等因素，引入国产之前，特斯拉走的是高端纯电动车路线，打响了知名度。而且马斯克经营的个人形象，也吸引着年轻消费者，当国产车价格下来后，大家愿意给次机会试试。

有着强大品牌号召力，在直营模式助推下，实打实降价往往更能冲击眼球，借着这股东风想必又会掀起一波“浪花”。高热度对特斯拉很友好，但对其竞品车型恰恰相反，譬如小鹏P7，降价后的Model3起售价仅比其贵了6千元，后者要如何接招呢？

小鹏P7入门车型后驱标准续航智享版标价22.99万，跟特斯拉Model3相差不大，当然密探君指的是价格，如果论起品牌，特斯拉似乎更具吸引力。从没否认小鹏P7实力不强，但作为造车新势力，直面“巨人”竞争，还需要表现更多诚意才行。其实不只是国产车企小鹏，大众汽车同样面临着巨大挑战，这段时间不断布局纯电动SUV，但实际市场反馈并不好，当初大众ID.4宣传的有多好，现在就有多惨。