7月销量9750台，瑞虎8：费老大劲儿造势，宣传了个寂寞？

上半年，论到国产车造势，不得不提及这几款车。首先坦克300，凭借小众硬派越野领域定位，做到了很多热销车没能达到的地位，除了自身出色实力以外，离不开车企造势；其次比亚迪超级混动DM-i车型，同样是订单积压一车难求，铺天盖地宣传下得到普通消费者青睐；最后就是瑞虎8，2.0T涡轮机的加入，使得奇瑞找到了宣传重点，一副轻松突破销量桎梏的样子。

要说奇瑞整个产品矩阵，哪款是销量大腿，密探君觉得非瑞虎8莫属，去年累计卖出超13万辆，支撑起了品牌形象。销量支柱车型，当然会享受到品牌最新技术，所以2.0T鲲鹏版迫不及待就来了，一改之前“理科男”形象，一顿宣传造势，粉丝们也很给力，网上话题和热度居高不下。赢来了关注度，再来看看销量。

7月卖出9750辆，位列当月SUV销量排行榜第15位。单月未破万，的确出乎密探君预料，毕竟有着号称自主第一的2.0T涡轮机加持，瑞虎8竞争力直接上了一个台阶。不过市场反馈直接表现了终端消费者态度，该车没能达到大家此前的预想销量状态，原因个人觉得不难理解，强悍竞品车型越来越多。

2.0T瑞虎8鲲鹏版宣传的虎虎生威，可吉利星越L更懂营销，憋了整整半年多才正式上市，将消费者期待直接拉满。当然了，瑞虎8起步价更低，不过两车的走量款相差也不是很大，关键星越L将卖点塑造的更好。类似沃尔沃SUV的大气外观、科技感十足内饰、强劲动力以及超大空间等，该车成为瑞虎8最强对手。

当然了，也不能忽视芯片短缺带来的影响，高热度车型积压订单已成为常态。今年下半年，奇瑞汽车加速了新车布局，除了瑞虎8鲲鹏版以外，还将带来多款新车，譬如混动瑞虎8PLUS等，该车系的真正爆发点或许还没到。当前瑞虎8系列热度很高，如果趁着热乎劲儿销量往上提提，下半年黑马不是没有可能。