腾格里沙漠极限越野挑战，长城炮实力赋能大显身手

对越野狂热粉来说，若是有一段时间没能来上一场激情挑战赛，便会觉得浑身不舒服，因此，我刚刚忙完一个持续了两个月的大项目，便立即拉上死党开上长城炮越野皮卡，前往距离我们最近的沙漠越野圣地——腾格里沙漠。

考虑到我拥有至少一周的假期，为了期间能够体验更多玩法，我还带上了帐篷、桌椅、烧烤装备等，随时随地可以来一场露营野炊party；死党甚至还要求我带上了他的沙漠摩托车……好在我的长城炮越野皮卡拥有超大货箱够能装，轻轻松松就搞定了。

百万级越野配置赋能，通过性MAX

当然，长城炮越野皮卡的实力可不仅仅体现在“天生带斗”的超前装载力，越野实力更是拿手好戏。得益于搭载的标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱7种全地形驾驶模式，面对各种极限越野地形，长城炮越野皮卡都能游刃有余地应对。

要知道，自从入手长城炮越野皮卡至今的半年多时间里，无论是雪地冰面，还是高原森林，我都已驾车一一体验过了，而这次来到腾格里沙漠，它也同样没有令我失望。

众所周知，沙漠越野最容易发生的情况就是陷车，不过因为有三把锁随时候命，越野过程中即便出现单一车轮打滑、后轮单轮抓地，或者是一侧完全悬空的情况，只需及时开启该功能，长城炮越野皮卡都能靠自己轻松脱困。

不仅如此，长城炮越野皮卡还配备了有“烂路杀手锏”之称的蠕行模式，可以使车辆自动控制扭矩、速度输出，缓慢通过避免轮胎打滑和陷车，同样是应对沙漠地形的绝佳利器。开启蠕行模式之后，我驾驶长城炮越野皮卡时就无需主动控制油门和刹车，如此就能将全部精力放在前方道路上，只要把握好方向就能顺利通过。

长城炮越野皮卡甚至还搭载了一般只出现在百万级别专业越野车身上才能得见的坦克掉头功能，其通过间歇性对转弯侧后轮进行制动，缩小车辆转弯半径，提升了整车脱困能力，可以在沙漠中实现轻松灵巧地掉头，不至于让细软的沙子把轮胎陷住，助我轻松玩转沙漠越野。

2.0T发动机给足马力，肆意撒野

另外，既然能成为我玩越野的好搭档，长城炮越野皮卡的动力表现肯定也差不了。这款柴油版车型搭载的GW4D20M的2.0T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩更是达到了400N·m之高，在高扭力的加持下，无论是在此次沙漠地形挑战中，还是在雪地、冰面、草地等极限越野路况之下，都不用担心“起步难”的困扰，只管火力全开向前冲即可。

看我尽情嗨玩了一圈之后，坐在副驾驶的死党已有些按捺不住，像我索要了驾驶权也亲自感受了一下长城炮越野皮卡的魅力。用他的话说，长城炮越野皮卡有三把锁、蠕行模式、坦克掉头等顶尖越野配置的加持，即便开着它与百万级专业越野车来一场较量，也未必会输，真真是任性撒野的不二之选！