小鹏P5明晚发布，激光雷达是绝对亮点

近年来，小鹏汽车的发展一帆风顺。据统计，今年第一季度，小鹏两款汽车的销量同比大幅跃升，许多人看到了小鹏品牌背后充满的诚意。

4月14日，小鹏的第三款车型 p5即将上市，据说这是全球第一款激光雷达量产车型，值得期待。根据厂家提供的信息，新款小鹏P5比小鹏P7略低。作为一款紧凑型车，最有可能的价格区间在15万左右。在这一水平上，传统的速腾、轩逸、卡罗拉与它们相比没有竞争力。

其实激光雷达的技术并不陌生。早在今年的蔚来日上，蔚来就宣布自己的ET7也将配备激光雷达，但要知道ET7距离量产交付还要等到明年。而且，华为的激光雷达也已经用于极狐的新车型阿尔法S上面，今年，激光雷达是一个争抢的概念。

激光雷达究竟是什么黑科技？能够让几家车企争相宣传。以这款P5为例，此次厂家将两枚激光雷达放置在车身下方的雾灯区域，对于车身的造型以及各方面设置来说，其实影响并不明显。而将激光雷达安置在车身两侧，一方面是出于外观主义设计的考虑，另一个重要方面就是为了更好地检测车辆移动。

而真正的激光雷达，可以将探测的距离提升到150米左右，宽度方面更是达到了120°FOV，两枚激光雷达技术结合企业使用情况更是将探测宽度不断提升学习到了150°，中心刷新了达到20HZ。总的来说我们就是，激光雷达发展相比中国传统的常规雷达，有着自己更加具有宽阔的视野、更加敏捷的反应以及速度、更加真实可靠的安全生产性能。

这项技术与"小鹏"NGP系统相结合，使辅助驾驶水平非常高，甚至接近自动驾驶水平。凭借高度精确的地图，真正的驾驶体验与现实生活中的驾驶体验无限接近。这种体验远远超出了当今市场上最高的L2.5水平，可以说是一条没有人踏上过的新道路。