欧洲Q1新能源汽车概况：和中国一起带动全球增量

这几天欧洲市场的第一季度新能源汽车数据已经陆续披露，主要的国家——德国、法国、英国、挪威、瑞典、荷兰、意大利和西班牙——加起来有37.38万台的新能源汽车注册，按照这几个主要国家占整个欧洲市场85%推算，欧洲第一季度的新能源汽车注册大约为44万台，比中国市场略少。根据中国公安部的数据来看，国内第一季度新能源车注册量46.6万台（这部分估计是包含所有的新能源车辆，不仅仅是乘用车），今年中、欧市场有望都超过200万台。

图1 2021年第一季欧洲主要国家（除荷兰外）整体和去年Q4的高位持平

欧洲Q1新能源汽车主要数据概览

1）月度数据对比

3月份是第一季度的末尾，从新能源汽车的角度来看，德国、挪威、瑞典、法国、意大利、英国和西班牙的新能源汽车销售数量分别为65681台、12997台、17500台、29455台、15000台、39333台、3000台、5578台，分别对应上个月的40157台、8452台、7953台、17476台、8437台、6647台和3082台，可以看到3月份环比都有很大的提升。

图2 主要欧洲国家1-3月份的新能源车销量数据

2）BEV和PHEV对比

第一季度，BEV车型在这几个国家的合计销量为16.8万台，PHEV为19.7万（瑞典PHEV与BEV的销售比例真的是很奇葩）。Q1比较明显的特点是PHEV在法国、英国和意大利的复苏，整体的量都比之前要好上不少。

图3 PHEV与BEV销量对比

3）季度整体渗透率

挪威和瑞典这样的个案我们不再细说（体量比较小的情况下，直接一步到位PHEV+BEV），在欧洲几个大的汽车市场，混动的渗透率从第一季度来看，有很大幅度的提升。特别是意大利、西班牙和英国，混动的渗透率短时间快速提升到了20%+的水平。

图4 欧洲主要国家Q1的分品类市场份额

4）混动车型的数据

第一季度欧洲主要国家混动车型的销量为42万台，预估整个欧洲混合动力车型在第一季度的量为52万台，这个数据也在快速提升。和新能源一样，混合动力车型的销售主要集中在德国、意大利、法国、西班牙和英国这五个国家。后续我们可以对比下丰田在东欧和西欧的差异来看看实际的分布情况。

图5 Q1欧洲主要国家混动车型和新能源汽车之间的对照

对比中国市场的数据

公安部最近发布了一个数据，第一季度注册的新能源汽车为46.6万台，保有量达到551万台，这住数据我比对了一下，有点疑惑——因为去年12月底公布的保有量为492万台，这里交代Q1是46.6万，和保有量的变化（59万台）对不上。

图6 公安部发布的新能源汽车注册数据

不过根据这个数据，我们也能看到在经历了疫情以后，整个汽车市场偏好的转换还是特别快的——今年全球的新能源汽车增量可能突破500万台。

小结：

跟踪欧洲月度和季度的新能源车数据还是很有趣的，整体情况来看欧洲几个主要的国家在推动新能源汽车上不遗余力，而这种努力也扎实的反映到了新能源汽车节节攀升的销售数字。

图｜网络及相关截图

作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。