布加迪方面表示最终交付会在明年进行,在此之前将要进行的重要工作是动态测试,以保证机械部件、动力系统运转完美无瑕。
“我们面临的挑战是,不要陷入传奇性的EB110本身的设计之中,而要避免只关注追溯方法。我们的目标是对当时的形状和技术做出现代的诠释:但同时,我们也不想失去EB110的魅力和特色。” 这些话来自布加迪设计总监Achim Anscheidt。布加迪技术项目经理安德烈·库利格(Andre Kullig)同意他对EB110现代化演绎的艰巨任务的看法,他承认,对于Centodieci,布加迪必须重新考虑空气动力学以及发动机和变速箱。
例如,将1600 PS的W-16发动机置于透明玻璃罩下,布加迪必须采取措施来应对过热。这就是Centodieci的出风口宽阔且复杂的原因。尾翼也进行了更改,因为它现在具有更多可固定的位置,例如EB110 Super Sport所使用的那种。而且,如果你想知道Centodieci原型车项目的下一步是什么,答案就是动态测试。
Centodieci的设计时速是378km/h,百公里加速2.4秒,虽然不是最快的布加迪,但显然这样的性能表现也要求超级跑车的动力传动系统的每一个细节都必须完美无缺地工作,因此布加迪将在未来几个月内处理这一难度颇大的任务。10位幸运富豪们,还需再等一年……
页面更新:2024-05-11
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号