引言：大盘A股在2020年疫情初期见底后不断走强，并突破的大箱体上轨，最高触及了3700点。今年，在权重白马股价值见顶后，其回调带领大盘回到3400点附近不断盘整。而3400之下，还有2个跳空的缺口还在牵引向下，今年指数会完成回踩吗？

本人研判的结论是：大盘第一缺口3286必然回踩，第二缺口3152不一定回踩，假如回踩那么会重新回到3000点附近重新开始，甚至转熊。

熊好久不来了，是否想念？

（1）不破不立，3300点的牛熊分界线，大概率被主力击穿，至少在技术上完成3286回踩与吸筹。目前大盘在3-4月构筑的假双底不能形成较好的支撑，因为这个底部的K线至少都不是单针或者十字星走势，不具备多空平衡的点位。目前大盘在3月9日触及3328点的阶段底部，即使在“碳中和”等诸多大利好的刺激下，后续指数走势都没有像样的B反行情出现，这只说明目前主力资金仍然没有抢筹，是因为他们暂时不看好目前点位。

A股指数运行情况

（2）量在价先，量能萎缩代表主力参与度不足，后续底部筹码若松动，则会在第一缺口的牵引下直接回踩。近期大盘的量能萎缩到2700亿附近，这个量能不是缩量见底的信号，因为目前不是恐慌的下跌期间，而是行情在新箱体运行过程中的主力反应。哲学的规律提示我们，量变到质变，量在价先，就是这个道理。目前大盘的走势及量能谈不上乐观。

（3）目前的行情靠热点题材支撑，恐怕持续性及支持的热情基本到顶了。3-4月的核心题材有“碳中和”，涨价题材有色资源，接着是“新疆棉”与数字货币，近期刚刚出现了无人驾驶题材。几大题材相继完成了结构牛的走势，目前即将完成题材的续航能力问题，而此类大部分个股获利盘颇丰，到时候集团回调时，比较容易带动大盘回踩第一缺口处。

自动驾驶示意图

（4）至于第二缺口3152是否回踩，个人不确定，但是这个点位若回踩，则基本宣告回到了阶段熊市的处境。目前大盘是否能回到3200以下的关键因素是国内的流动性回收与国外的货币政策继续宽松的矛盾平衡点。所以这个点位本人暂时不能做出较为自信的研判，但建议各位朋友还是以最坏的打算作为预备，留个后手。

（5）A股中长期展望：看好投资股市，价值投资与价值回归永远在路上，看好我国金融市场的发展与经济复苏的前景，这个是大势。

最后，学习投资人当有的心境与品格：

卜算子·咏梅-陆游

驿外断桥边，寂寞开无主。已是黄昏独自愁，更着风和雨。
无意苦争春，一任群芳妒。零落成泥碾作尘，只有香如故。

梅花