宝马最小的车型或降级使用前驱平台

虽然1系距宝马最吸引人的车型还很遥远，但至少在2015年初的全新换代相比其上一款要有着巨大的进步。

现在，下一代宝马1系也正在研发之中，预计将于2018年下半年亮相。

新一代宝马1系遐想图

据说，新一代1系会与宝马最近推出的车型一样采用革命性的设计，或许就是上面渲染图中我们设想的那个样子。

现款宝马1系

不过，在熟悉的外表之下，宝马可能会对下一代1系的内在设计做出不小的改动。

2015款宝马2系Active Tourer

有传闻称，新一代1系将使用前驱平台取代现款的后轮驱动形式，该前驱平台目前被宝马2系Active Tourer以及Gran Tourer MPV和Mini品牌的车型使用。

这并非空穴来风，因为中国专供的1系三厢版已经开始使用UKL前驱平台制造，该车型上个月还曾在德国街头出现，因此还可能会有欧洲版。

新一代宝马一系的车型代号应该为F40，它将拥有3门版和5门版，车身体积会有所增加，后排乘坐空间将变得充裕一些。

考虑到它将使用前驱平台，因此新1系的动力总成也八九不离十了：低配采用3缸1.5T发动机，高配则使用4缸2.0T发动机。另外，购买2.0T车型的顾客应该还可以选装xDrive四驱系统。

对于有着“纯粹的驾驶者之车”名号的宝马来讲，从后驱切换至前驱无疑是一个降级或减配，但对于想要一台入门级宝马的人们来讲，这并没有太大影响。

为什么这么说？

因为在2010年发布的一份调查报告曾指出，大约80%的宝马1系车主认为他们的车是前驱车......