日内瓦车展实拍全新嘉年华ST：我们最期待的6秒小钢炮

正在举行的日内瓦车展上，福特带来了旗下最新款的嘉年华，但更吸引人们眼球的当属这部由性能部门打造的小钢炮——嘉年华ST。

新一代嘉年华ST保留了“鲶鱼式”大嘴的的设计，进气格栅采用黑色蜂窝塑料隔板装饰，两侧的头灯更加后掠，日行灯也采用更加时髦的灯带式造型。

新一代嘉年华ST仍然提供3门和5门版，此次展出的是3门车型。

尾部设计相比上一代嘉年华更加居家，尾灯改成横向，内部加入了LED灯组，点亮后的效果不错。另外，嘉年华ST的后轮采用碟刹。

和上一代嘉年华ST一样，全新ST也采用单边双出式排气布局，下唇有类似扩散器式的设计。该排气还带有阀门，开启后能释放出更加浑厚的排气声。

后窗上方的尾翼造型微微上扬，比普通版运动气息更浓。

新一代嘉年华ST采用了全新样式的18吋铝合金双色轮毂，搭配米其林Pilot Sport 4轮胎，规格为205/40 R18，注重静音、抓地以及湿滑路面的抓地表现。

驾驶舱的设计也发生了很大变化，中控屏上方矗立着一块大尺寸液晶触摸屏，比现款车型看起来更加高端。平底运动方向盘由真皮包裹，非常粗壮，握感十分舒适。

仪表盘中央也有一块大尺寸彩色液晶显示屏。

Recaro赛车座椅是嘉年华ST的标配，真皮+Alcantara两种面料搭配既能防滑又增加舒适感和豪华感。

此外，新款嘉年华ST还拥有全景天窗，开启面积也不小。

6速手动变速箱，玩车人的最爱。

新款嘉年华ST在动力方面使用了3缸1.5T发动机，最大功率200马力（149千瓦）、最大扭矩290牛米，百公里加速时间6.7秒。另外，它的发动机还带有闭缸技术，能在巡航时关闭一个气缸，仅使用两缸运转，进一步减少油耗。