又是第一，理想ONE四月销售5522辆，只因价格太亲民？

不可否认，虽然现在的国产车的市场份额不断提升，但是从国内汽车市场的整体格局来看，国产车如今只在20万以内的细分市场热销，而20万以上的市场仍然还是以合资车为主导地位，特别是30万元以上的豪华车市场，可以说完全是合资车、进口车深耕的领域了。相信经常关注汽车新闻的车友都应该知道，在国内热度比较高的合资豪华品牌，也就只有凯迪拉克、沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪这几个品牌而已，但是从全球的汽车市场来看，国内每年销售的豪华车只占同年汽车总销量的7%左右而已，而欧美国家却占了高达30%，显而易见国内的豪华车还有很大的发展空间。

预算30万左右可以选择什么豪华SUV呢？一些消费者无非是优先参考来自德系的奥迪、宝马、奔驰。毕竟不管是奥迪Q3、宝马X1，还是奔驰GLB等车型，它们在品牌吸引力、上市时间等方面，都有着先入为主的优势所在。不过30万级的德系BBA短板也是非常明显的，首先是自身的品牌溢价过高，从而导致了它们在性能与舒适性方面表现得并不尽人意；其次是内饰用料和设计所呈现出的豪华感依旧不够强烈，这些也是不少消费者争议的部分。那么今天，笔者就为大家介绍一款重近2.3吨带双层隔音，爆326马力，性能媲美70万级的奥迪Q7、宝马X5的德系豪华SUV，它就是自主品牌的“黑马”车型，全系价格都是32.8万元，比奔驰GLB、宝马X1更有优势。

在今年4月的新能源SUV销量榜单中，又一国产成功了，身为传统新造车势力旗下中大型SUV理想ONE，它在今年4月的销量做到稳中有升，以5522辆的单月销量登顶新能源SUV销量榜单。而特斯拉Model Y受到外界因素的影响，销量下滑比较大，4月仅卖出5520辆，低于理想ONE。而理想ONE的单车销量，哪怕放在整个高端SUV市场中表现也不错。

随着时代的进步，汽车已经不是当初4个轮子带一个“壳”的时代了，而是融入了更多娱乐系统，智能化应用以及诸多安全配置成为更加全面性的出行工具。对于很多消费者来说，他们买车追求的是物美价廉，毕竟用更少的钱买更出众的汽车也是人之常情。30万级的豪华SUV，其实我更多的还是推荐我们的国产车，像理想ONE这款车就是主打的30万级市场。从价格来看，也就是目前在售的最新版本，在售2款车型，官方指导价32.80万。而如果是选取的奔驰GLB的顶配版本，它的官方指导价34.88万，搭载163马力+双离合的动力总成，实测9.47秒破百。对比之下，理想ONE则是搭载326马力+全系自动挡，重2.3吨仍然可以实现6.43秒破百，性能媲美70万级的奥迪Q7、宝马X5，由此可见两者动力系统强弱差距很明显。而可变悬架带给理想ONE很强的稳定性与操控性，对新手极其友好，对老司机们来说可谓是锦上添花，这同样是30万级奔驰GLB、宝马X1不具备的优势。

与此同时，理想ONE得益于创新增程，长途无忧的设计理念，综合续航轻松达到800km。与此同时，价格仅32.8万元的理想ONE还拥有同级最强的智能座舱，四块全液晶大屏可实现联动和配备了全车语音交互系统，通过OTA持续提升使用体验，在行驶时支持语音控制天窗/车窗/电话/导航，还标配了自动泊车入位系统，进一步提升车主用车时的便利性与安全性。而细节设计方面，理想ONE还标配了双层隔音、使用了静音轮胎、悬架的滤震做得出色，再加上是油电续航的设计理念，总体的设计让理想ONE噪音接近零，隔音效果堪称是30万级SUV界的“静音王”。而且最关键的是顶配指导价接近35万元奔驰GLB连座椅按摩/通风/记忆、主动降噪都没有配置，并且座椅还是仿皮材质的，配置用料水平是远远不及理想ONE的。

至于核心的安全性方面，理想ONE也一点也不含糊，全车广泛采用最高1500MPa等热成型板、同时标配7个安全气囊（包括膝部气囊）。除此之外，理想ONE还有L2级的智能辅助驾驶系统的加持，包含了：全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等高级驾驶辅助和一系列主被动安全装备，所以我们完全可以将理想ONE称作30万级最强的“安全王”。而在颜值方面，理想ONE整体造型时尚前卫，比较动感，现代感很强，再辅以自适应LED大灯配合长宽高轴距5020/1960/1760/2935mm的车身数据，比起宝马X1、奥迪Q3个性感十足且空间更宽敞，再加上理想ONE提供了5年或10万公里的整车质保，比起同级德系豪华SUV提供的3年质保更有诚意。因此，拥有澎湃动力、空间大又个性、领先隔音水平的理想ONE并非只是价格亲民而已，而是整体的综合实力强，所以换来名列前茅的销量成绩。