吉利与 Smart 首款合作成果 Smart Concept ＃1电动小型 SUV 亮相

在Smart正式脱离Mercedes-Benz全资，由吉利汽车正式入股50%之后，双方合作的成果终于在这次2021 IAA慕尼黑车展上亮相，也就是全新的Concept #1，将作为其首款SUV车型的预览。Concept #1由 Mercedes-Benz设计、吉利做工程研发，是2019年完全放弃内燃机之后的全新创举，更突破了以往品牌擅长的都会微型车领域，因此对于Smart这个品牌来说， Concept #1意味着创新和改变。量产版预计在2022年先行于中国大陆上市，并销往海外市场。

Concept #1采用小型电动跨界车的形式，长4290mm、宽1910mm、高1698mm，基本上与EQA电动跨界车的尺寸非常接近。Gorden Wagener 表示，Concept #1完全可以识别为Smart，但具有旨在提升“酷、成熟”品牌形象的进化设计元素。

因此车头采用了有别于以往Smart品牌车型的全新设计风格，非常简约，全车大量采用曲面来营造流畅的视觉效果。两侧前大灯之间采用横向连为一体，强化了宽体的感受。前保险杆造型设计独特，呈现出一定的越野风格，看上去更具有气势。

车侧得益于它短前后悬的设计，相当的灵巧，而车顶行李架以及侧裙饰板都让这款纯电动SUV更有越野风味；21吋轮圈样式层次感丰富，应该也是Smart品牌配过最大的尺码了。而隐藏式门把搭配对开车门，有利于降低整车的风阻系数与上下车，搭配智慧音乐灯语系统，也就是说外观灯光与车载音乐可以进行互动。

其车内也是最新的设计风格，中控极其简约，仅在中央设计12.3吋的液晶显示荧幕。概念车采用大尺寸天幕设计，同时配备了Beats音响系统。由于全车四轮被刻意推至角落，加上2750mm的轴距，让Concept #1具备“非常宽敞”的内部空间，更能舒适地乘载五人，肘部空间、腿部空间和储物空间都可以与上级车款相提并论。

Concept #1配备了高性能、高整合的电子系统处理架构，可集中控制多媒体娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心。此外，新车还可以OTA升级，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远端持续升级。此外ADAS智能辅助驾驶系统可支持智慧停车辅助、主动巡航、车道维持、紧急转向辅助等功能。

虽然动力技术细节仍处于保密状态，但未来的Smart车型将搭载吉利开发的客制化EV平台，该平台承诺「最高水平的动态表现和被动安全性」，同时快速充电、更长电池寿命和无线软件更新支持也将成为新产品系列的特点。

Smart品牌在纯电动化转型后，不断突破外界对它的固有认知。Concept #1正是改变的开始。即便如此Smart还是在发表会上表示未来仍会推出都会微型车的产品，不会全部放弃。