071 新能源能量流台架检测，以后就业会是哪些方面？

神行问答071：

目前研究方向是新能源能量流台架检测，查看相关论文更多的是能量管理策略和能量控制研究这一方面的，就发现初亮以及江铃有一样的文章。请问这个方向到底是要做些什么？以后就业会是哪些方面？除了学习cruise和simulink，现阶段应该如何下手？还有就是cruise网上的教程很少该如何去学习？

参考答案1：

1、cruise这个软件资料是不太多，但网络上还可以查到一些的，国内有很多相关论文可以学习，知网与大维数据、图书馆也可以借阅相关书籍。

2、这个方向主要是整车动力仿真用，就业方向就是哪里有动力需求，哪里有能耗指标，参数需求等，哪里就有你的价值，先有需求再做仿真，评估方案可行性及动力优化方向。整车或者整个系统的动力仿真很重要，它先行部队，这个方向课余时间还需要了解整车动力架构及控制策略。

3、仿真能量流主要是三个软件，matlab，cruise，amesim；能量流的意义就在于整车系统设计是否合理，能耗情况是否达标，最终反推更优化的系统架构及控制策略。

4、整车或者其他系统或许复杂，是很多重要执行单元的集合，能量流就是用来攻克这个难题的。整车动力性，经济性，舒适性，稳定性，能耗等重要点参数都可以从仿真过程中得到，理论结合实际，用实际标定测试等的数据导入仿真模型中可以帮助你提升仿真模型的准确度。

5、车上相关模块，你可能需要学很多知识，比如发动机及ecu控制器，电机及电机控制器，电池及电池管理，变速器及tcu控制，热管理及冷却循环策略等。

6、这个做好了就相当于整车在电脑里面虚拟运行起来，你的模型就是大脑不断计算各个模块的数据。

参考答案提供者：比亚迪-周星星

参考答案2：

1、“新能源能量流台架检测”根据这个提问，你这个研究方向面很窄（仅仅是研究新能源汽车上能量（电机能和机械能两方面吧？）流向及如何提高能量使用效率的问题），要求却很高（要全面懂得新能源汽车的结构、各个零部件工作特性（电机、电池、空调系统、DCDC、OBC、发动机、变速器、大灯等等）及整车控制策略（如何充电、如何行车、如何回馈、如何启动、如何智能充电及相关零件的配合，既要保证车辆正常工作，满足平顺性、动力性要求，又要保障能耗最低（目前，没有能耗的相关标准衡量，只能优化，没法保证最低）。同时，监控新能源车上的能量流向和能量大小，也是一个复杂的课题，要有相关能量监控的设备电流传感器、电压传感器、扭矩传感器、功率分析仪、CAN通讯及涉及到信号集成及融合（需要各个零部件一起配合才行），既要测试车辆静态、也要测试动态及“三高”环境的….总之，比较复杂，要求高，而一时半会不能马上取得明显的业绩和效果，但一般车厂都很重视这块内容。

2、因为面窄要求又高，就是去汽车厂做研发，一般在做这个研究过程中能学到很多东西，尤其是控制相关的知识，所以能开拓你的就业面。

3、主要还是从新能源汽车打好基础，车辆架构，各个零部件特性（电机、电池、OBC、DCDC、空调系统、发动机、减速器等这些都是耗能大户，还有控制策略上入手，多用cruise仿真了解一下，控制策略不同带来的能耗差异）；图书馆上有电动汽车结构、电机、电池、DCDC、OBC、空调系统、发动机方面的书籍多借来看看，就某一零件弄透。

4、cruise仅仅是一个工具，简单学习了解一下，尤其是自带的经典案例。最主要是要有项目实践，最近跟老师做一个完整的项目就可以。

参考答案提供者：绿驰汽车-王思哲

参考答案3：

1、这个方向是做混合动力及纯电动汽车动力系统的。首先，从你研究方向的字面意思是检测，也就是以测试为主，所以Lv1要学会传感器、数据采集系统、can通信、数据处理及新能源汽车结构相关知识。但局限在测试上就太窄了，建议Lv2要拓展到整车动力性、经济型分析及系统仿真优化这块，所以需要了解电池、电机、发动机、变速器与整车动力性经济型相关的知识以及VCU能量分配策略。Lv3对能量分配策略的算法进行研究与优化，比如模糊逻辑、成本函数等，需要数学基础。

2、就业前景目前看不错。可从事动力系统匹配应用、CAE分析、整车能量管理等。

3、理论知识和应用技能要并重，应从浅入深，知行合一，具体可以参考上面说的。推荐两本书《混合动力汽车系统建模与控制》《车辆能量管理：建模、控制与优化》。

4、想学Cruise没有资料可以淘宝搜索Cruise仿真，买视频教程。

参考答案提供者：海马-陈曦