现代押宝N Line 有搞头还是没搞头？

传统印象中，好像韩系车真的跟“运动基因”不沾边，毕竟在汽车运动中他们确实没什么建树。 不过，如今再谈论这个问题，我们的观念应该与时俱进了。在两年前的WRC赛场，现代汽车已经获得了制造商冠军。并且在WTCR场地赛上，现代汽车凭借i30 N TCR赛车，也成功赢得了车手冠军。

所以，跟那些成名已久的性能部门一样，现代汽车已经拥有了自己的高性能车系N，并且还会针对不同的市场陆续推出N Line车型。这当中，怎能少得了中国市场。先不说曲高和寡的高性能N车型，先来一波N Line车型总会更加现实一点吧。日前，网上已经曝出了途胜L N Line车型的申报图，更加运动化的途胜L离我们不远了。

（配图为海外版TUCSON N Line）

新车主要有如下几处亮点。第一，新车在普通版车型的基础上提供更丰富的选装，并且还对不少细节进行了“黑化”处理。比如，新车增加了黑色外后视镜，并且分带银色饰条和不带银色饰条两种选择。

第二，新车提供了多种前包围样式供消费者选择。比如新增银色下护板装饰，此外还对前包围两侧开口部分进行了黑化处理。作为一款比较个性的版本，途胜L N Line同样提供双色车顶。

第三，从侧面还能看到，N Line版本对于侧窗部分也一并进行了黑化，取代了普通版车型上的镀铬饰件，让运动氛围得以提升。此外，新车新增了一套样式更激进的轮圈供选择。当然了，作为N Line版本，各处的标识肯定少不了。

实际上，此前海外就已经曝光了TUCSON N Line车型的官图，设计上基本跟国产版本大同小异。主要也是通过黑化方式来增加运动氛围，连新增的轮圈样式都相同。设计上比较大的区别就是尾排部分，海外版本用了单边双出尾喉。

（配图为海外版TUCSON N Line）

根据申报信息，动力方面，途胜L N Line将会继续搭载1.5T引擎，最大功率为200马力。

（配图为海外版TUCSON N Line）

鹏友说：现代汽车押宝N Line，有搞头？

据悉，现代N Line车型，除了途胜L之外，索纳塔以及伊兰特可能也会陆续推出N Line版本。中国市场的多元化需求正在逐步增长，运动型车的热度越来越高，而且包括不少中国品牌都将目光投向了这一细分市场。实际上，运动套件版本车型，跟N Line“同级”的R-Line在中国市场已经相当成熟了，目前还有福特也引入了ST Line车型。要比“运动血统”，现代汽车的底蕴肯定是不足的。然而，通过目前曝光的信息来看，现代汽车的N Line车型，只是做了一些“表面功夫”，这点其实跟R-Line相似。但是，作为“新人”的N Line，是不是应该做得更“实在”一点。至少应该向福特看齐，好歹福克斯ST Line版本还用了更好的轮胎和更硬的悬架调校。运动氛围其实很好表达，黑化、轮圈、缝线、踏板......如果N Line同样靠这几样，笔者其实并不看好它。