怎样知道发动机有积碳了？什么时候清理积碳？

我们可能都听说过，或者自己也亲身经历过，去4S店、去加油站，工作人员会跟你说，你的车子有积碳了，要不要清洗一下？一看你还有点怀疑，就走到车后，用手摸一把排气管，说，“你看，都这么黑了，积碳还不少呢！”

咱们总说的这个积碳到底是什么？什么时候该清理积碳？具体又怎么清理呢？

简单理解，积碳，就是咱们发动机燃料和机油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物。这个积碳不仅仅会存在在燃烧室，还有气缸边缘、火花塞，活塞顶端等等。

积碳形成的原因一般主要是两种，第一种是因为油品问题。像咱们国内的油品，比较好的就是国内的“三桶油”了- 中石油、中石化和中海油，但即使是这三家比较可靠的大公司的油，也没有办法跟欧美国家的油品比。

因为咱们国家的提炼技术和设备的先进程度还是有限的，为了能让汽油达到一个正常的辛烷值，辛烷值其实就是汽油的“镇静剂”，否则就容易爆震，就得在汽油中加入一些烯烃等等这些其他物质，这些物质正好是在燃烧不充分的时候会形成胶质物。

那第二种原因，是因为日常的驾驶行为和路况导致的燃烧不充分。像咱们经常怠速时间长，走一些拥堵路段、红绿灯多的路，这一路走走停停，汽车就跟人一样，你得让他跑起来，大口大口的呼吸，这个油才能充分燃烧。

那这个积碳对咱们开车到底有什么影响呢？可以这么说吧，积碳刚刚开始形成还是比较柔软、黏黏的，像酸奶，随着越积越多，再加上高温燃烧，会慢慢变得像个果冻的，变硬了，最后会就真的变成硬邦邦的一大块黑色的积碳了。

想想，这些东西附着在汽缸壁、活塞头上还有节气门等等，一方面是这个东西，他是要占空间的，本来你是买了一个120平米的房子，结果做了个装修，墙壁多了厚厚一层木板装饰，你这房间空间变小了。

发动机气缸空间就那么点大，空间小一点的影响都是很明显的，所以，燃油的燃烧空间变小了，随之动力就变弱了。

还有节气门和喷油嘴上如果有积碳了，这个进气和喷油量也没以前多了，举个不恰当的例子，感冒生病了，鼻子堵了，一呼吸，出一个鼻涕泡，肯定是不舒服的嘛，机器是一个精密的工具，更加敏感。

所以，车子积碳多了后，会感觉车子开着没以前有劲了，可是油耗反而还高了，有时候还感觉怠速的时候汽车发抖，检车发现排量也超标了。当然，不仅仅是这些影响，对发动机寿命也是有影响的。

你看，说到这里，咱们有些客官宝宝可能就按捺不住了，积碳危害真大啊，真的太可怕了，那赶紧清理清理积碳吧，这个时候去4S店做保养，客服人员有的都是带着任务的，给你推荐一个清洗积碳的服务啊、卖你一罐燃油宝啊，说是给你清理积碳。

三味一直建议大家的就是，车子动力没感觉下降，也不抖，那也没感觉到有问题，就没必要清理积碳，更何况，你的新车，才保养了两三次，基本用不到清理积碳。

积碳是每辆车都有的，只是多少不同而已罢了，跟人身体健康一样，亚健康状态的人太多了，谁也都会有炎症、肾虚什么的，4S店就跟医生一样，肯定是会给你推荐更好的方案，小病大修不就是这么回事嘛！

那最后，给大家一些建议吧。

平时开车注意规划好路线，避开拥堵、红绿灯多的路线，有时候甚至走一些环路、高架、甚至是高速，哪怕距离远一些，也比拥堵和红绿灯路段更省油，还不容易产生积碳。

那这是平时的开车习惯。不过，如果一旦感觉动力下降了，感觉有积碳了，应该怎么办呢？

可以给咱们汽油中加入燃油宝，也叫燃油添加剂，加上一两次，对清除发动机内部的积碳有不错的效果。

还有就是节气门的积碳，建议大家选择那种直接拆开来清洗的方法，虽然方法比较笨，一个手艺好点的师傅，做事做事细致的，可以帮你清洗的非常干净。

那咱们刚刚说的这个给油箱加燃油宝，其实还是有不少人存在一些争议的，有些人觉得加了确实有用，但也有人觉得这个东西效果不大，这是为什么呢？今天三味还给你准备了另外一篇小文章，你可以在咱们微信公众号中回复“燃油宝”三个字，那篇文章就在那等着你了！