进口改国产，英菲尼迪QX60你觉得卖多少合适？

好像，我们最近都有点忘记这个品牌了。

但这也不怪我们，毕竟这个品牌相对来说产品线并不算丰富，近期也没什么新产品发布。在这个网络时代，这就代表网上的声量少。各位看看宝马，看看保时捷，前者3系、4系、4系敞篷轮番上阵，还加上了M3、M4，而后者虽然车系不多，但人家会玩啊，911都有各种版本，比如911 Targa 4 GTS、911 GT3 Touring、911 Carrera GTS、911 GT3，热度可是维持在一定的水准。

不过，当你看到这篇文章往后的两三天时间，应该能看到很多关于这个品牌的信息，因为它终于有一台新车要发布了——全新英菲尼迪QX60。

全新QX60采用了全新的设计风格，这个风格往后应该也能在其它英菲尼迪车型上见到。相比于对手惯用的超大号进气格栅，新QX60在这方面还是比较节制的。虽然尺寸也大，但还没到占据前脸绝大部分面积的地步。

另外，英菲尼迪也深知给消费者加深品牌印象的重要性。除去英菲尼迪的品牌logo外，在前格栅的镀铬装饰以及车尾，英菲尼迪都给加入了infiniti标识。当然了，这个小设计更接近于一个彩蛋，它并不像路虎品牌车型那样那么显眼，至于好不好看就见仁见智了。

全新QX60尾部虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但尾灯设计依旧别致，刹车灯灯带并不是现在常见的较为粗壮的或者是造型复杂的样式，而是设计成简洁的细长的形状。

至于车身尺寸，很抱歉现在还没找到确切的消息，但从图片来看，新车的车内空间要比现款车型更大，所以预计车身尺寸会有一定的增长。

内饰方面，新风格那是必须的。现款车型的内饰看起来还是偏老气了一点，而全新车型则很好的改进了这一点。

老气的深色木纹饰板依旧被丢弃，重新捡起来的是名为“简约”的设计风格，中控台整体样式并没有之前那么厚重，悬浮式中控屏的设计也是预料之中的设计，12.3英寸的尺寸足够大了。

相比以往，中控台上的实体按键数量大大减少，除去几个旋钮之外大部分按键都改为触控按键。但意思的是，虽然改成了触控按键，但现款车型那“所有功能都要有独立按键”的习惯被保留了下来。

而在配置方面，12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸抬头显示、座椅加热、座椅通风、三区自动空调、8向电动调节座椅、手机无线充电、ProPILOT Assist 驾驶辅助、 Bose Performance 17 扬声器等都有配备，但部分配置应该是高配车型专属。

空间方面，都定位为中大型SUV了，自然不会差到哪去。全新QX60依旧有7座版本提供，并且从官图上还能看到6座布局，每排座椅之间的空间也比较充足，这是一个进步的地方。另外后两排座椅经过重新设计后舒适性更好，也更加服帖。

全新QX60海外版本将搭载3.5L V6发动机，最大功率输出为299Ps，并将匹配ZF 9速自动变速箱。除此之外还将搭载经过优化的四驱系统，并且牵引重量达到2.72吨，比现款车型增加了20%。

以上是全新QX60的海外版本信息，预计将在今年秋季在美国市场开售。而国内版本有可能会以国产的形式进入国内，到时候国外版本的部分配置、装备应该会进行调整，比如说那3.5L V6发动机就几乎没有进入国内的希望。关于这台车的更多信息，大家也可以静待今晚8点的线上发布会。

对了，问大家一个问题，这台车大家觉得卖多少钱合适呢？