在1月27日的时候,电动汽车圈里突然出来这么一条新闻:
内容是:宝马电动SUV车型iX3将在1月28日正式调价,官方降价7万元!其中,电动iX3创领型指导价由50.99万元调整至43.99万元;领先型由46.99万元调整至39.99万元。另外,宝马集团对于1月28日前购车的用户给予一定的现金补偿。
电动车不像燃油车,燃油车靠发动机、自动变速器、底盘、内外饰、发动机管理系统(EMS)以及平台技术等关键核心技术方面,各厂都有自己优势,价格也不会受市场影响太多。
而到了电动车时代,核心技术变成了电机和电池。汽车电机结构简单,技术难度比燃油车低,而高性能电机各个厂商都能以低价买到,各汽车厂的竞争点变弱,缺乏关键技术,自特斯拉频频降价后,各厂商也不断推出了自己的优惠形式,所以华晨宝马此次降价也并不意外。
宝马的智能驾驶技术一直在业界是标杆的地位,每年也会投入大量资金到智能驾驶,所以在之前的时候,它的技术一直都是高价的原因。但是到了电动汽车时代,特斯拉、比亚迪、理想、蔚来小鹏等厂商在智能驾驶上都各有优势,这时候宝马的优势就没那么明显了,甚至在某些程度上,宝马ix3卖高出一倍的价格就显得店大欺客了。
可以说在电动汽车领域,名牌的分量变得越来越没那么重要,你的电能技术过不过关,需求有没有准确对准消费者,售后是否靠谱等等这些会成为新的衡量标准。
像宝马这样豪华品牌的电动先驱,早就推出过i3这样从车身形式和架构设计上都具有先驱意义的产品。所以当特斯拉异军突起的时候,宝马真没当回事儿。
结果呢?当特斯拉和中国电动车企正越来越成为价格和价值的标杆的时候,传统老牌车企也慌了,其实官方降价也算是反应慢了,宝马电动汽车销量并不是很好,电动汽车的发展效率实在是比不上特斯拉等车企,不过差距会在未来缩短的。
那么说回来,宝马这款电动SUV车型iX3 到底怎么样呢?
其实还真不错。
外观来看,无论是外饰还是内饰,极富新潮科技风格,BMW iX3集设计感和力量感于一身,简洁有力的线条,将现代简约风格尽致展现。作为BMW首款纯电动SAV,BMW i设计语言遍布车身各处,质感独特的半封闭式双肾格栅采用网格型纹路设计,在视觉中心形成强烈的视觉冲击力。
经过全新设计的20寸空气动力学轮毂,与BMW i标识的金属车门饰条等多种专属细节相得益彰;蓝色的氛围灯、启动按键以及档把饰条等内饰设计,镶嵌独立BMW iX3标识的中控台及焕新升级的组合仪表,皆展现出创新纯电动BMW iX3独树一帜的纯电动身份。
动力核心配置上,BMW iX3拥有高效的传动系统与先进底盘科技。创新纯电动BMW iX3搭载第五代 BMW eDrive电力驱动系统,能够实现高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣。
该车最大500公里纯电续航里程,专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池,保证提供强劲电力输出的同时,平均百公里电能消耗仅16.7千瓦时;仅需6.8秒即可完成百公里加速!
智能驾驶方面,BMW iX3拥有前瞻性与便捷性兼备的贴心驾驶科技。全系标配的自动驾驶辅助系统Pro,通过适当的自动驾驶功能,为日常出行赋予更多惬意;自动泊车辅助系统Plus能够轻松实现自动泊车和狭小空间操控等功能。
创新纯电动BMW iX3支持Baidu CarLife 或 Apple CarPlay 的信息娱乐功能,五维人机交互轻松惬意;互联充电数字服务可以帮助用户清晰掌握电池电量情况,获得附近的充电站等相关信息,随时开启高效充电。
售后方面,华晨宝马拥有完善的售后服务体系。为纯电出行开启高品质体验。BMW事故救援与道路救援服务提供坚实守护,全年365天待命,BMW 还有远程诊断及软件升级服务,三年内全国范围的免费上门取送车服务。
在技术水平已经差不太多的情况下,维持豪华品牌高定价的大品牌车企已经有点勉强,因此豪华品牌需要降价以在电动车市场上占一席之地。但是当电动汽车技术愈发成熟之后,新一轮的汽车之战就必将会开启。
页面更新:2024-03-27
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