据路透社报道，美国共享智能出行生态企业Faraday Future(FF)正在筹备以SPAC（特殊目的并购）的方式寻求美股IPO，这是沉寂许久的FF再次以意外的方式回归公众视野。

有行业人士评价称，FF尽管因为资金短缺问题经历了起起伏伏，但其产品和技术实力得到了全球汽车行业内外的广泛认可，由于其推出的合伙人顶层治理架构和豪华的技术及管理团队广受瞩目，此前有媒体评论分析认为，FF一旦上市成功，毫无疑问将成为目前全球同类企业中唯一可以与特斯拉抗衡的公司。

作为由中国企业家在美国创办的智能互联网电动车公司，FF一直受到中美媒体的广泛关注，首款产品FF 91自发布后就被媒体称为“特斯拉杀手”。根据最新一份美国第三方机构的专利评估报告，FF的专利组合含金量和实用价值不仅匹敌特斯拉，更是远远领先于福特、通用等传统车企。

FF相关部门拒绝透露有关美股IPO的更多细节。

FF选择SPAC上市抗衡特斯拉

据相关业内人士介绍，SPAC（特殊目的并购）上市是全球资本非常常见的上市方式，已经成功运行了超过20年。所谓特殊目的并购即资本方成立一家只有现金却没有实际业务和其他资产的壳公司，在美股市场上市，然后在一定期限内找到某个行业拥有发展潜力和优质商业的公司实现反向并购，帮助目标公司实现上市的同时，也实现SPAC公司原始投资人的获利。数据显示，高峰时期美股市场通过SPAC上市的数量高达总数量的四分之一之多。

今年以来，美股市场不断传出电动车企业通过SPAC上市的消息，FF是目前为止最具实力和想象力的公司，一旦上市成功，发展前景可期。坊间普遍认为，从产品技术优势、治理架构优势、团队优势和未来潜力等多个角度评估，FF有望短期内成为又一家通过SPAC模式成功IPO的新能源车企，届时将成为唯一可以跟特斯拉抗衡的车企。

据知情人士透露，FF自两年前就已经筹划IPO项目，尽管出现了资金问题但依然在积极向前推进。此前美国电动车企Fisker，Canoo等都传出了SPAC IPO的消息，其中Canoo团队主要是FF前高管带领部分FF前员工组成，FF控告其偷取了FF公司部分重要技术。相对而言，FF公司的核心知识产权和技术，经过四五年的积累，确实已经有了很强的实力。

“合伙人制”力保FF上市成功

此前外媒报道中称，FF创始人兼CPUO贾跃亭的个人股份和债务问题曾经是FF融资的最大的障碍，但随着贾跃亭个人破产重组的成功完成以及FF全球合伙人机制的顺利推进，这些所谓的障碍都已经被成功消除。

FF目前合伙人和员工持股比例高达50%以上，贾跃亭个人所持股份除了成立员工期权池之外全都已经成立了债权人信托，目前贾跃亭不再拥有任何FF的股份，而是以创始人和CPUO的身份参与FF的运营。

随着合伙人项目的落实，FF已经成为全球汽车行业和美国科技行业第一家也是唯一一家采用合伙人治理架构的公司。这一架构也得到了投资人的广泛认可，这对于FF尽快完成股权融资及IPO意义重大。

FF全球合伙人是由拥有共同愿景和价值观的，来自人工智能、互联网、IT、汽车等不同专业学科的，超过20位FF核心成员组成的FF公司的“英雄联盟”。全体合伙人共同创业，共同拥有，共同分享，共担风险，共同治理并行使对FF的顶层控制权，最终实现共同梦想和共同使命。为FF在公司文化、治理架构和人才体系上奠定了独一无二的竞争优势和成功基石。

FF量产计划持续推进

据知情人士透露，尽管遇到了资金困难，但FF一直没有放松通过产品测试和I.A.I（互联网、自动驾驶和人工智能）系统的升级来提升产品质量。

从产品层面看，FF 91的产品成熟度已经无限接近量产的水平，多台预量产车已经下线，最新一台预量产也正在打造过程中。

合伙人制也保证了FF超强的人才吸引力，从团队能力看，FF集聚了来自AI、互联网、IT、汽车等多个行业的顶尖人才，近期也将有汽车行业内的顶尖人才加盟；从技术水平看，FF是全球业界公认的技术能力高地；更为重要的是，FF有着独一无二的中美双主场优势，一旦上市成功，FF将在中美两地更顺畅地开展业务。

更为重要的是，FF致力于打造的共享智能生态系统和首款超豪华智能互联网车型FF 91同样牢牢占据一个独有的细分市场，并没有同类型的竞争对手，这也是FF另一个独特的竞争优势。

据FF内部人士透露，FF的量产计划一直在稳步推进，一旦IPO成功，FF将在最短的时间内回归正轨，向用户及时交付高质量的变革性产品。