千山红遍，万江澄明，坐着高铁就可欣赏最美山河

中国高铁，这张中国人展现给世界的名片，让诗和远方不再迢渺，让离家的距离一减再减，把亲情连得更紧密，将爱情裹得更浓稠，将过往的“天涯遗憾”变成如今的说走就走。1小时生活圈，2小时生活圈，3小时生活圈，高铁重新塑造着中国人的地理观和距离感。日前由央视打造的《坐着高铁看中国》节目，让世界这么大，我想看就能看。绩溪、黄山、婺源篁岭、三清山、武夷山，是什么把这些诗意的地名串联在一起？从“郡亭枕上看潮头”的杭州到“三十二莲峰”的黄山，“诗与诗”的距离又有多么近？10月4日，《坐着高铁看中国》等来了“最美高铁”的重头戏：杭黄高铁、合福高铁。杭黄高铁，从杭州到黄山，途经7个5A级景区，超过50个4A级景区。合福高铁，不仅将合肥到福州的距离从8个半小时的车程缩短为3个半小时，而且，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中就有一半在这条线路上。笔者以为，千山红遍，万江澄明，坐着高铁就可欣赏最美山河。

众所周知，高铁是中国发展的一张名片。高铁建设是中国正在开展新工业革命的标志，中国特有的文化和中国人的勤劳创新使得中国高铁技术得以迅速应用，并引领世界。截至2019年11月，中国已系统掌握各种复杂地质及气候条件下高铁建造成套技术，攻克铁路工程建造领域一系列世界性技术难题；全面掌握了构造速度200至250千米/小时、300至350千米/小时动车组制造技术，构建涵盖不同速度等级、成熟完备高铁技术体系。截至2019年，中国高速铁路营业总里程达3.5万千米，高速铁路列车最高运营速度350千米/小时，居全球首位。2019年7月8日，据世界银行发布的《中国的高速铁路发展》表明，中国高铁营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和，票价最低，建设成本约为其他国家建设成本的三分之二。中国高铁跑出中国速度，更创造了中国奇迹。

千山红遍，万江澄明，坐着高铁就可欣赏最美山河。随着我国铁路基础设施的不断改善，特别是高铁的飞速发展，高铁出游，让更多藏在“深闺”的旅游资源得以开发，也带动了沿线地区的经济发展，“乘着高铁去旅游”也成为很多人假日休闲的选择之一。才饮珠江水，又赏洞庭月。武广高铁的开通，拉近了湖北、湖南和广东三省的时空距离，成为串起珠三角、长株潭、武汉城市圈三大城市群的“黄金旅游线”。合福高铁从小桥人家的徽州古村到碧水丹山的武夷山山间，中国4个“世界自然与文化双遗产地”中有一半在这条线路上，人们乘坐这条线路能够在茶香氤氲的水墨画卷中感受出游的乐趣，因此合福高铁也由此享誉“最美铁路”。随着“八纵八横”高铁网络的完成，中国高铁的发展势头仍然方兴未艾。从多个城市、区域的一体化，到“高铁+旅游”模式的四面开花，从不断服务经济社会“高质量发展”，到以“高铁模式”推动“精准扶贫”，中国高铁正以多点、多线、多面的方式服务群众，推动着国家的发展，并助力全面实现小康社会。

中国高铁跑出中国速度，更创造了中国奇迹，坐着高铁就可以欣赏风景。坐着高铁走遍大好河山，聆听中国故事，通过那些蓬勃发展的气象，展现出中国新时代发展的壮阔场景，让“两个一百年”发展奋斗目标以及铁路快速发展的“十年成就”清晰地展现在世人面前。高铁之快，快在速度，更快在炎黄子孙的心头！当中国迈入高铁时代，高速铁路不仅为人们构筑起了生活新时空，也为社会提供了优质的公共产品，并成为经济社会发展的强大推动力。一百多年前的京张铁路奇迹和今天的高铁奇迹，无不在向世人宣告：中国奇迹将会不断地发生在这片神奇的土地上！