广州国际车展现场报道，11月22日广州国际车展开幕，不少新车上市并受到广泛关注。不过，有些车，虽然没有引进中国市场销售，但会试探性地在国际车展首发，试探当地消费者的反馈。就比如“ 并不是所有SUV都叫JEEP”的吉普品牌旗下车型：Jeep Gladiator。

这些车就跟奔驰G500那样，每年都会参加国际车展，作为品牌压轴或不可缺少的一道“菜”，即使只是一个色彩的变化，一些小小的调整，都能成为全场焦点。

随着媒体的大批轰炸，大家都知道国内皮卡品牌长城炮上了新车，然后本次广州国际车展，江铃汽车展战略款皮卡产品——江铃域虎9正式上市。

购车智囊团探馆中，最先被吸引的并非这些国产皮卡，而是狂野，霸气，自带西部牛仔气息。皮卡，本身就与地域辽阔、生性奔放的美国人民更搭。当然，国内经常看到的皮卡的用途大概是“工程抢险车”，但也有“不羁人群”对这种车型情有独钟，比如多年前涓子的一位摄影师朋友就说：“我要买车，就买台皮卡，后边放我的摄影器材和各种工具就好了。”

Jeep Gladiator，到底有哪些魅力吸引你？

在本次广州国际车展前夕，我们拍摄到了Jeep旗下皮卡车型Gladiator。

该车曾在去年的洛杉矶车展上首次亮相，并于今年上海国际车展上完成国内首秀，此次Jeep也将其带到了广州车展。Jeep Gladiator与新一代牧马人基于同平台打造，

在车头和车厢部分与新一代牧马人保持一致，并采用四门双排设计

外观方面，Jeep Gladiator造型延续了全新一代牧马人的设计，标志性的七孔进气格栅搭配经典的圆灯设计，辨识度极高。此外，后部货厢的加入使得其造型更具野性。其整体车身尺寸为5537×1875×1857mm，轴距为3487mm。

底盘方面，前后均采用多连杆式悬架结构，此外在传动方面配备有COMMAND-TRAC四驱系统，有着出色的越野能力。

动力方面，将搭载3.6升Pentastar V6汽油发动机及一台3.0升的柴油发动机。其中汽油版最大输出功率为285匹马力，最大扭矩352N·m；柴油发动机的最大输出功率为260匹马力，峰值扭矩为599N·m。

实际上，今年4月份上海国际车展上，Jeep Gladiator就已经亮相，但关于这款车是否将以进口车形式引入正常销售渠道并未确定。并据了解，在今年美国丹佛车展上，2020 Jeep Gladiator皮卡成为全场焦点，“因为一个摇滚爬行的牧马人将用床来托运你的玩具”。

1992年以来第一辆“带床的Jeep”首次在洛杉矶车展亮相，并且今年春季开始上市销售。这次广州国际车展上，中国消费者也可以借机大饱眼福，近距离接触这款美式狂野皮卡。（购车智囊团）