01肆意穿越，锐界甘南之旅启程
从20世纪中期的美国家庭式自驾游兴起，到今天彰显自由与个性的自驾车旅游，自驾游已经逐渐内化为一种文化与生活方式。而作为以车为牵引和客观载体的旅游形式，“车”的重要性不言而喻，最近长安福特举办了陆游记活动，笔者有幸参与，一场甘南之旅，驾驶锐界肆意穿越其中，以大空间舒适、动力澎湃为主的锐界为这次旅途提供了充足的出行保障和追求内心自由平静、向往远方的可能。

02大空间，空间舒适初显
舒适的乘坐和足够的空间是出门旅行最重要的基础，准备出行时、我们先把自己的行李都放置在了车上，锐界七座的空间，放倒最后一排，整个空间可以说非常的大，车型有着4878*1925*1770的大车身，28寸的行李箱外加24寸小的行李箱、再加上大包以及矿泉水箱放进去还留了很多空。

03甘南圣地，红尘净土——拉卜楞寺
第一站我们来到了拉卜楞寺，我去过拉萨，震撼于布达拉宫的雄伟大气，来到这里，再次为拉卜楞寺感到震撼，屹立在蓝天下规模宏大的寺院，庄严古朴，宏伟非凡，作为藏传佛教格鲁派的六大寺之一，这里拥有着中国最完整的藏传佛教教学体系，据说总量超过了108座子庙，在这里我们看到了很多在拉卜楞寺学习的僧人，与其说是学习，好像用修行也不为过，很多游客向我们一样，进入寺院内探访着神秘的藏族文化风情。

04穿行秘境，如诗如画——桑科草原
第二站我们来到了美丽的桑科草原，群山环绕、蓝天、白云还有悠闲的牛群给人一种如诗如画的感觉，在这里可以尽情体味神秘淳朴的藏族风情。因为现在正值秋季，一走进去，就能看到蓝天下秋天才能看到的美丽景色，一层层的绿，掩映着深浅不同的黄，浅黄、明黄.....草地上，牛群正在悠闲地吃草，感觉不到一点繁华城市的喧闹，瞬间心灵得到了很好的放松。

而在广阔一望无际的草原上，锐界大气具有张力的外观设计也是一个抢眼的存在。家族化设计的前脸，配合全新的六边形进气格栅，内部还采用四个横幅镀铬饰条，这个设计与运动系列采用的熏黑蜂窝状设计有所不同，更显年轻化，这充满激情的外观设计反而更让我喜欢，再加之全新造型的矩阵式LED大灯，显得气势十足。侧面简洁锋利的腰身设计，车身线条肌肉感凸显，更具侵略性。饱满的车尾造型也有不错的辨识度，外延而出的后包围样式，双边双出的排气管采用了大口径和金属装饰，烘托了整车的豪华氛围，看起来也挺具科技感。

行驶在路上，车内的舒适感也获得了同行人的一致好评，7座空间足够宽裕，尤其是后排空间表现优秀，真皮座椅包裹性不错，前排座椅的腰部支撑感很足，在长途驾驶后明显的疲劳感不是那么严重，特别是还能自动调节，想要找个舒服的姿势看看风景，分分钟就能找到，不仅舒适感提升，视觉感受也更佳。第三排乘坐空间也还算不错，靠背角度也可调节，在将第二排座椅调至最前是，头部和腿部空间表现良好，我身高178，头部至少有两拳以上的空间，腿部空间也有一拳以上，不靠前时，也挺适合小朋友坐的。因为我们一车人不多，所以这次第三排我们是直接放倒，用来放置了行李箱。还有不得不说的就是锐界后排全平地台，第二排中间座椅使用时就不会出现脚无处可放的局面。新款锐界的轴距为2850mm，比汉兰达的2790mm多了整整60mm，不要以为多了这点长度没什么大不了的，相对而言，在整车的长度不变的情况下，轴距越长则乘坐空间越大，相应的研发成本也越高，六公分的轴距差可以看出新款的锐界诚意满满。而对于前排驾驶者来说，真皮包裹的方向盘手感不错，而且这个多功能方向盘，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，操作简单易上手。多层隔音玻璃有效阻隔了一定的噪音，大尺寸的天窗偶尔欣赏窗外的蓝天白云，一边听歌一边看风景，在路途中也是充满了趣味。

05人间净土，是寺非寺—郎木寺
在第二天的行程中，我们来到了甘南圣地—郎木寺，郎木寺其实不是一座寺庙，而是一个地名，准确地应该说，它叫郎木寺镇，这个地方也很美，但和桑科草原广阔之美不同，整个小镇被围绕在群山环抱中，民居与寺院完美融合，红衣着身的喇嘛，神情肃穆，空气中都仿佛带有佛教的气息，多了几分空灵和禅意。宽不足两米的小溪从镇中流过，却有一个很气派的名字叫“白龙江”，这条“白龙江”将这个小镇一分为二，又联结了两个省份，融合了汉、藏、回三个和平共处的民族，这也是小镇所拥有的独特民族风情。

06崎岖山路，锐界性能风采凸显

位于甘肃甘南迭部县的扎尕那景区，集山峰、峡谷、河流、原始森林和第四纪冰川地貌遗迹等为一体，接下来的行程中，我们一行车队去往扎尕那景区，从郎木寺到扎尕那路况逐渐变得崎岖多变起来，山路、草路等路面考验着锐界的动力以及操控驾驶能力，在平常公路行驶下，锐界表现还是不错的，尤其是深踩油门下，涡轮介入后带来了相对不错的推背感，虽然体型大但开起来比较轻快，方向盘的调教精准，不愧是百年福特，作为老牌车企基本功还是比较扎实的。

行驶稳定上面，锐界采用了带横向防侧倾稳定杆的前麦弗逊式独立悬架，以及具有轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂，极大提升了轮胎对于路面的贴服性，提供了不错的支撑性，在经过弯道过多的路段时，锐界车身行驶非常稳健，没有明显的侧倾感，悬架提供的支撑力给予了足够的信心。在经过颠簸路面时，也化解多余震动，保证了足够的舒适性。

除了行驶稳定上面，这款车在动力上也是深得我心，搭载了2.0T涡轮增压发动机,最高245马力,最大390扭矩,匹配8档手自一体变速箱,行驶在公路上加速敏捷,变速箱升降挡过程比较平顺，响应灵敏,整体提速过程平顺有力。在这次自驾游中，让我感触最多的就是锐界的脱困能力真心不错，我印象最深的是，行驶在草原的时候有一处泥地，也非常成功脱困通过。

扎尕那景区也是非常的漂亮，从远处看去有雄伟壮观的石峰，这个季节来，树木还是绿葱葱的，到了十月十一月份的时候，就差不多能看到“彩林”了。

07心旷神怡，纯净自然——尕海湖
行程的第三天，我们来到了尕海湖，这里是甘南第一淡水湖，青藏高原东部重要湿地，一颗镶嵌在青藏高原上的明珠，以前老是听朋友说这里的风景很美，现在终于能感受到了，这里水草丰茂，很多南迁北返的珍稀鸟类在此落脚和繁殖，一眼望去尕海湖水面平静无比，这样纯净的大自然景观，总是另人心旷神怡。和我们常见的湖不同，尕海湖还布满了茂密的水草，我们到的时候，还看到周围有很多牲口，在尕海湖这边喝水。踏着蜿蜒曲折的木廊，在欣赏着美景中前进步伐，听着嘎吱嘎吱响，也不失为一分乐趣。

车外的风景令人舒适惬意，车内风景也不逞多让，相比较车身外观的大气，锐界的内饰要更具科技感年轻化一些，最为吸引人的12.8英寸的竖状中控多媒体屏，将车内科技感提升，屏幕的显示效果清晰，加入了新一代Sync+系统，这个系统操作上手也很容易，支持了许多App应用，支持语音操控，能够实现车机-手机-人无缝互联体验，内置的音乐、地图等应用也是应有尽有，下方保留了几个常用功能切换按键，有助于行驶中的盲操作，操作上可以说非常直观明了。而在主被动安全装备方面，锐界还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等功能。360度环景影像，雷达图与360度实景可以在屏幕上下同时显示安全性更高。还值得一提的就是车辆还支持了Carplay互联系统而不是Carlife系统，不是对国产系统有什么意见，而只是相对来说，Carplay又跟好的流畅性，对于我这种资深苹果用户来说，Carplay大图标更容易接受。

08神秘虔诚，气势雄宏——米拉日巴佛阁
最后一站我们来到了米拉日巴佛阁，去的路上我们还在车内播放了一些藏族的歌曲，说到播放歌曲，锐界的音响效果也不错，早早的将我们带入到虔诚的氛围之中。这里是藏地唯一的一座九层藏传佛塔，汉传佛教塔通常是镇妖，而这座藏传佛塔是供奉，1777年米拉日巴大师修建，原塔已损毁。一首梵音咏颂《米拉日巴赞歌》就是描写这里，整个米拉日巴佛阁可以说气势雄宏，金碧辉煌，每一层都有不同的主题，从佛阁的围墙开始，随处可见虔诚朝拜的藏民，信仰的力量在这里尤为展现。

总结

经过几天的自驾体验，锐界这款车给我的感触颇多，座椅的舒适、够大的空间、还有足够的性能，车内丰富的黑科技，让这个旅途变得充实起来，这趟甘南之旅，让我浮躁的内心平静了不少，锐界贴心的陪伴，也让这次的自驾旅途中远离疲惫，不知道下一个旅行会在哪里，感谢这次锐界的贴心相伴。