应该有不少朋友听过“平替”这个词，“平替”这个概念来自服装、化妆品、奢侈品，意思是“平价替代品”，指花更少的钱达到最接近的效果。那汽车产品里有没有“平替”呢？

当然有！下面就给大家介绍几款“平价替代车型”。

①五菱凯捷vs奥德赛

2020款本田奥德赛全系搭载混合动力系统，燃油经济性更强。2021款奥德赛也在广州国际车展上市，5款车型在原有车型基础上加入更舒适的航空座椅。其所搭载的i-MMD混动系统和E-VCT无极变速箱仍然有着与生俱来的优势。

不过，普通家庭购买MPV的最大功能仍然是舒适的乘坐空间、宽敞的后备箱以及满足“多口之家”出行的需求，从基本使用功能角度来看，五菱凯捷的确称得上是一款“平替”车型。

2020年11月1日，五菱凯捷正式上市，推出了4款车型，成为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，也是五菱品牌“由商转乘”的重要产品。

外观方面，五菱官方对凯捷外观设计语言的表述为“翼动美学”，前脸和传统五菱车型截然不同，侧面隐藏了B/C/D柱，乍一看像一台SUV。

凯捷是一款6座紧凑型MPV，产品定位却是“大四座家用车”，对此，上汽通用五菱品牌公关总监张益勤介绍，五菱通过调研发现，95%用车场景下，用户其实用不到第三排，所以凯捷最后两排座椅可收折，变成“4+X”座。

凯捷第二排座椅可前后滑动，最大移动幅度560mm，加上凯捷本身尺寸达到4875×1880×1700mm，轴距2800mm，比同级别的比亚迪宋MAX、吉利嘉际、传祺M6都大，空间表现出色。

“大四座家用车”的产品定位和设计也表明五菱的野心并不是传统MPV市场，而是和SUV、甚至轿车抢份额。

动力方面，凯捷采用的是1.5T高功率发动机，最大输出功率为130kW，与之匹配的是CVT变速箱，操控感受比较平稳顺滑，工信部综合油耗为7.9L/100km，养车压力不大。

当然，五菱凯捷自然是无法和奥德赛相抗衡，但配置和空间方面也在同级别车型中做到了超越，用性价比和品质打败了竞品。

②坦克300 vs牧马人

坦克300于2020年12月10日正式上市，是基于全新的“坦克·WEY”平台打造的硬派SUV，配备1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式，以及1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，打造前所未有的智能豪华驾乘体验。

外观方面，坦克300整体造型非常硬朗，前脸高突的引擎盖、隆起的筋线，一体式前格栅搭配黑色宽幅饰条，塑造出一种饱满的力量感与时尚感。

动力方面，坦克300搭载自主研发的2.0T涡轮增压直喷汽油发动机，其最大功率达到了167kW/5500rpm，峰值扭矩为387N·m/1800-3600 rpm。匹配采埃孚定制8AT变速器，1挡齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大。

此外，坦克300搭载博格华纳分时四驱系统，可以实现两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家模式9种驾驶模式。

在档把右侧的按键中可以看到，坦克300还具有坦克调头、蠕行模式等功能，具备全地形越野能力。

综合而言，在同价位里，坦克300是极少数能兼顾越野配置和舒适配置的车型，坦克300的低上手门槛、丰富配置以及对硬派越野元素和实用性、舒适性等多维度的兼顾是这台车的核心竞争力。

一台牧马人，因为此前可选择越野车余地特别小，加上自身不错的越野功能，凭借“简陋的内饰”也火了许多年。不过，现在国产品牌也很争气，坦克300作为“平替”无可厚非。

③奔腾B70 vs 红旗H9

2020年11月28日，全新一代奔腾B70车型正式上市，作为奔腾品牌旗下的中型轿车，在经历第三次换代后，借助全新的外观、内饰设计，以及更加丰富的科技配置，大幅提升了自己的产品竞争力。

全新第三代奔腾B70最大的亮点就是其造型方面的全方位提升。第三代奔腾B70借鉴了B2 Concept概念车的设计元素，采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念，前脸部分点阵式镀铬格栅与车标造型相呼应，搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，进一步提升了前脸的整体辨识度，更符合年轻消费群体的审美。

同时，溜背式造型加上掀背式尾门设计，更加突出该车的特点，视觉上更具时尚动感，同时非常实用，进一步提升了后备厢的储物空间，这一点对家用中型车而言很有竞争力。

动力方面，奔腾B70全系搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。此外，该发动机也是一汽自主研发的第三代发动机，热效率达到39.06%，压缩比11.5：1。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

全新第三代奔腾B70定位中型轿车，再结合售价，其对手更多指向了中国品牌中型车阵营中的广汽传祺GA6、BEIJING-U7、锐程CC、吉利星瑞等车型。

随着国内市场的年轻化，奔腾B70最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念，使其外观更符合年轻消费群体的审美，从这点来看全新第三代奔腾B70是成功的。

虽然都属于一汽集团旗下产品，红旗和奔腾两款产品的价格和“品牌历史”自然不能一概而论，比起红旗H9的高售价，奔腾B70却更接地气。

④荣威iMAX8 vs 别克GL8

2020年10月31日，荣威iMAX8正式上市，新车定位为中大型MPV，荣威iMAX8配备最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等交互科技，将人工智能、通信、传感器等先进技术完美融入座舱，获得了“年度汽车科技指数-消费级智能座舱”奖项，成为中国MPV品类唯一获奖车型。

这款车的最大亮点配置当属“魔吧”，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。

动力方面，2.0T涡轮增压发动机搭载上汽最新一代蓝芯2.0技术，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大功率172kW（234马力），最大扭矩360Nm。

荣威iMAX8是上汽荣威首款MPV，在这一级别和价格区间内的对手有传祺M8、上汽大通MAXUS G20、别克GL8、奥德赛、艾力绅等。

荣威iMAX8动力和外观配置设计上的表现依然是该车亮点，车内采用了斑马系统使其有着较为主流的多媒体系统表现，而魔吧、魔屏等配置也是上汽荣威给出的破局思路。

论综合实力，在别克GL8面前，荣威iMAX8有着跨级挑战的意味，但是凭借自身产品力以及iMAX8性价比所带来的优势，对于预算不够的消费者而言，iMAX8或许是个不错的选择。

车讯点评：

其实，汽车产品中并不存在完全平替的方案，每个车型都有实打实的参数和技术，选择平替产品，必然换来的就是某些方面的取舍，至于这个取舍到底值不值得，还需要你自己来判断。