这一周信息量还挺大，重磅人事变动来自于比亚迪高层调整。数位2003年入职的比亚迪高管进行了新的职位调整，任职3年的85后“新起之秀”比亚迪销售公司总经理赵长江被委以重任，负责比亚迪高端品牌筹建。

就在前一阵子，有传闻比亚迪将筹建高端品牌“海豚”，这个事情（成立高端品牌）当时购车智囊团已从比亚迪公关部处确认，包括销售公司区域老总也确认了此事，并且表示高端品牌网络代理商将从现有经销商处优先选择。至于“海豚”这个名字，是否作为高端品牌名称尚未落实。2月3日，比亚迪内部就传出通知，确定了“五虎将”的职责岗位和重新定位。（见下图，从左到右由上而下对应）

为何比亚迪一则内部高管调岗能受到如此大的关注？除了它作为A股新能源车企上市公司“龙头股”的江湖地位，还有它2020年“令人震撼”的大事件，如“刀片电池”横空出世、“汉唐高端车型”的推出、品牌换标、股价自不用说，网上甚至有传闻“AO迪某款高端车型的仪表盘设计抄袭的比亚迪唐”。这个传闻并非全无可信之处，“谋事在人”，当比亚迪挖来了奥迪、奔驰等车系品牌的核心设计师，它的产品打造就有了“原创灵魂”。

有价值的信息有人关注，试图博取关注度的信息也能如愿以偿。

“小鹏召回”为作秀？“踢人”为心虚？

2月一开始就打头 PO出 “销量成绩单”的仍然是蔚来、小鹏等新势力车企品牌。

别的不说，“新势力车企”不仅新在“投资人的跨界”上，恐怕还“新”在“销量统计”的方式上。

按照业内理解，上月销量怎么可能会在本月第一天就统计得出来呢？

准确的数据，传统车企会从全国各地的4S店统计销量再汇总，从上月底销售单的落实到最终统计，那也需要好几天的延后吧？但我们的新势力车企“小鹏汽车”不这样，打头炮首先就给出一串牛逼哄哄的数据，“1月总共卖了多少台，其中P7多少台”……

销量数据“偷换概念”也好，“弄虚作假”也好，看看即可，毕竟和此前瑞幸咖啡被爆雷出来，网友大度调侃都是为了“蓐美国人民的羊毛”，给“华尔街投资者”看数据罢了。（感兴趣的后续可好好研究小鹏汽车的财报数据）

咖啡没关系，只要没毒，就不会死人。

车不同，质量有问题，殃及的就不只是车主。

小鹏汽车高管如得“此前拿宝沃做试验”的资本家陆正耀的真传，也是有可能的。毕竟小鹏的“出行平台”最早挂靠高德地图等，兜来兜去也有部分“老陆”的投资。

说到小鹏汽车应对“舆论”的招数，那就以本自媒体微薄之力插播一下小鹏汽车公关“骚操作”。

被踢出5群，至于原因？这个“5连踢”事件紧跟“小鹏G3召回稿件”发出15个小时之后，3日下午2点，便出现这一幕…… 难免联想是“打压舆论”。

套用一般人的“受害者有罪”定律，肯定会引发某些人的浮想联翩：比如你一小自媒体是不是为了广告投放而故意爆人家“负面”？或者如小鹏汽车现任公关总监李鹏程所说：可能还有别的原因。（上市后的“创业企业小鹏”格外脆弱？还是因“可能存在产品质量问题”心虚？）

哦？那“公关总监”口中别的原因是什么？不跟着全国大家播报“虚假销量”而去“关注召回”？一个新势力车企，新的产品规划没见到，天天拿着“创始人何小鹏”和“特斯拉创始人马斯克”鸡鸭对讲（facebook 和微博隔空喊话）怼话题，没有新闻硬是制造新闻，甚至连1月30日的 “万辆G3 召回”都可能是无中生有的“宣传噱头”。

毕竟，这则主动向质检总局发出的“召回申请”，生产批次属于“召回条件”的G3车主却毫不知情，主动询问却被告知“APP上等通知”，便再无其他回复。

直到4天后，车主方反馈过来的信息仍然是“没有收到APP推送和其他通知”（关于召回的）。那么，这个“因安全隐患的主动召回”意欲何为？

所以，你问我被小鹏汽车媒体群“5连踢”，是它尴尬还是我尴尬？只要它不害臊，我就不尴尬。

“充值”买口碑 雷军看走眼？

至于以下这些评奖，出自南方都市报，小鹏汽车这则“充值”果真牛！我也为前东家感到害臊……

新能源汽车口碑榜，何时轮到“小鹏汽车”称老大了？

服务和售后不如蔚来、产品力不如比亚迪、销量更是不如特斯拉，至于新产品小鹏P7，去年年中武汉车主愤怒维权“P7车厢尾门行驶过程中关不上”也就半年（此事属实并且得到内部人士确认）……

新事物，我们自当关爱并支持，当一个企业以“搞噱头”代替“产品开发”，以“压制舆论”代替“完善售后”，我就不知道这股“新”是引行业入歧途，还是“新”在树立什么“个人创业的英雄主义形象”？

形成对比，2月3日，哪吒汽车的年会在线举办，这个2020年销出15091台，同比增长51%销量排名新势力车企第四的企业，不停强调一句话—— “我们为大众服务，不做富人的玩具”、“让高端产品大众化，服务8-10亿的中坚人群”，反而更让人敬佩。而至于喊着口号“做更懂中国的智能汽车”的小鹏汽车（你懂个锤子），反观去年在美国上市以来的种种行为（烧钱、注册地产公司、造“飞行器”），竟然有些“东施效颦”的可笑……

小米科技创始人雷军投了两个新势力车企，一个小鹏，一个蔚来，这种平衡或许还算聪明，至少一个走偏（挂了），还有另外一个相对踏实的。