昔日手机巨头LG，在经历连续6年亏损后，终于含泪告别手机业务。

近日，LG宣布将停止手机生产和销售，时间截至7月3日。

短短一则公告，给LG26年的手机生涯画上了一个不算圆满的句号。

从诺基亚、TCL到摩托罗拉，这些曾在2G手机市场上叱咤风云的企业，几乎都走向消亡。时代改变，物是人非，LG手机陨落算是情理之中。

不过有媒体爆料，LG关停手机业务后将加入浩浩荡荡的造车大军。

前有小米，后有LG，难道手机厂商的终局都是造车？

6年血亏292亿

当乔布斯用一部iPhone打开智能手机时代后，LG等老牌手机品牌的命运已被注定。

十年过去，手机市场上只剩下两大寡头，一个是安卓，一个是苹果的IOS。安卓手机百花齐放，苹果的IOS“唯我独尊”。

曾经和LG针锋相对的老伙计们，早已没了往日辉煌。诺基亚成为微软一员，摩托罗拉被联想收购，TCL苟延残喘，LG也艰难求生。

当然LG无奈关停，并非一日之寒。

从2015年第二季度开始，LG的手机业务已经开始出现亏损，而且时至今日，连续六年，它都未能扭转局面。

据统计，六年间，LG净亏损达到5万亿韩元，约为292亿人民币。

年复一年的巨额亏空，让LG不堪重负。4月5日，LG终于宣布将彻底告别手机业务。昔日手机巨头无奈向命运低头。

很多人说LG应该学习摩托罗拉和诺基亚，早点出售手机业务，也不至于落得解散境地。

事实上，LG在过去几月中，一直想方设法寻找买家，与谷歌、大众等皆有接触。只不过凡有意向者，皆垂涎于LG智能手机相关专利，而非手机业务本身。

大势已去，又不愿意委身他处，关闭是LG手机业务的最好归宿。

从巅峰到谷底

众所周知，LG诞生于韩国，曾是手机霸主。小米崛起之前，LG曾连续十年跻身全球手机市占率前五。

直至今日，它的“巧克力”系列手机，仍能勾起许多人的美好回忆。

2008年到2010年，LG在产品和营销上齐头并进，迎来属于它的黄金时代。

但谁也没想到，LG的黄金时代只有一次。

2007年，当乔布斯用初代苹果手机敲开智能时代大门时，LG未能居安思危，也没能捕捉到时代风向的改变。

移动网络的发展，将手机从2G推向3G，各大厂商都积极布局智能手机之时，LG依旧沉醉在自己过往优异的成绩中，对智能手机无动于衷。

2011年，LG首部智能手机姗姗来迟，却收获吐槽无数。这是因为LG没有选择安卓，转而将微软的电脑系统硬“塞”到手机中，只能带来“反人性”的操作体验。

3年一次的技术革新，让4G取代前者成为主流市场的王者。苹果、三星纷纷靠着技术实力成为手机市场上的新星。

LG沉迷设计，意图“以奇制胜”，不做人脸识别，研究隔空手掌解锁功能。可这些花里胡哨的“黑科技”，并不能打动用户。

于是从2014年起，LG的整体销售额开始持续走低。

造车是最后归宿？

从这些发展历程来看，与其说是LG被时代抛弃，不如说是LG主动抛弃了时代，毕竟它并非没有选择权。

不过好消息是，智能手机市场又迎来一次革新，以5G主导的移动网络正在迅速攻占市场。但智能手机功能见顶，外表趋同也是不争的事实。

从全球手机厂商的行为来看，“转行”似乎已成定局。

强如苹果，也在积极与传统车企合谋造车，还有小米，不久前同样宣布斥资100亿美元造车。

不难看出，新能源汽车大概率将是手机企业的顺延。

LG选择主动出击，去年12月，就携手加拿大汽车零部件制造商麦格纳，出资10亿成立一家电动车零部件公司。

在此之前，LG已经在动力电池领域布局多年，且积累了足够的技术。对它来说，告别夕阳产业，专注完善新能源车产业链，不失为一个好的选择。

LG已加入造车大军，下一个故事将怎样书写，交给市场决定。