无惧特斯拉降价，比亚迪汉EV追加标准续航版，仅售20.98万元

众所周知，前段时间特斯拉突然官宣model 3降价，此举必定影响8月份新能源市场走势，对于国产新能源势力来说并不是一个好消息，不过比亚迪方面却迅速做出了回应，追加2021款 EV 标准续航版豪华型，补贴后售价为20.98万元，比2020款 EV超长续航版豪华型便宜了2万元，这一次压力或许会转嫁给特斯拉了。

2021款 EV 标准续航版豪华型将继续采用磷酸铁锂电池提供动力，电机布局为前置单电机，最大功率163千瓦/222马力，峰值扭矩为330牛米，也支持0.42小时快充达到80%电量，与之匹配的是电动车单速变速箱，其零百加速为7.9秒钟，底盘保持前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，驾乘体验比较扎实。

不过其续航里程缩短至506公里，比特斯拉model 3的标准续航后驱升级版468公里要多一些，不过提速能力略差，结合之前老款车主续航里程的反馈来看，它基本上可以保证8-9成的续航水准，而且大多数车主都是市区短途代步而已，目前很多地区、高速路服务区等都增设了充电桩，想要来一次远途出行，也不需要担心充电的问题。

2021款 EV 标准续航版豪华型的科技化装备依然看齐老款的中低配车型，比如15.6英寸自适应悬浮旋转Pad、遥控驾驶、全息透明影像、行人被动保护、L2级自动驾驶、前后雷达、360度全景影像系统等全方位、无死角的主被动安全装备，而且还配备了矩阵式LED大灯，支持自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯，夜间照明度足够高。

标准续航版豪华型的全车高强度钢占比85%，43处使用热成型钢，再加上上面提到的诸多辅助安全装备，可以保证整车足够强大的防护性能，最大限度保证驾乘人员安全，另外还采用水性环保阻尼材料确保座舱涂装环保达到欧标3.0级水平，以及空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器等功能的加持，为驾乘人员打造足够纯净、环保的乘坐环境。

除此之外，标准续航版豪华型还提供蓝牙遥控钥匙、NFC/RFID遥控钥匙、电池预加热、12.3英寸全液晶仪表盘、HiCar系统、DiLink3.0智能网联系统，以及自动空调、负离子发生器、前排双层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排手机无线充电等足够丰富的便利性、科技化功能，与特斯拉model 3标准续航版对比略有优势。

新车轴距达到了2920mm，作为一款中大型纯电动轿车，它的内部空间表现非常出色，像我身高1.78米，前后排头部可以有三到四指的空间，后排腿部可以保证两拳多一点的活动空间，新车会提供仿皮材质座椅，主副驾驶位支持电动调节，驾驶位增加加热、通风功能，也是向老款低配看齐。

而外观方面，新款会完全照搬老款车型，纯正轿跑化的身姿足够夸张，前脸拥有贯穿式电镀饰条和矩阵式LED大灯系统，底部也增加贯穿式电镀饰条提升质感，而侧面也融入了大量饰条进行装饰，腰线虽然没有走犀利路线，但给人以特别浑厚、沉稳的感觉，其三围尺码达到了4980/1910/1495mm，体格方面很有气场，尾部采用贯穿式LED灯带进行勾勒，同时呈现出丰富的层次感。

对于比亚迪汉EV来说，其面前最大的敌人就是特斯拉model 3，毕竟两者价格的走势越来越接近，而随着特斯拉方面不断地拉低门槛，比亚迪也及时做出了回应，这是消费者希望看到的画面，在不久的将来，不排除它们纷纷打破20万元这个门槛，而具备充分应对空间的也许只有比亚迪了。