比宏光MINI EV更好，但价格也更贵，宝骏KiWi EV上市

如今的年轻人，比起以前是越活越明白了。比如在选车这件事上，老一辈喜欢越大越好，而年轻人就喜欢灵活方便的。这也引燃了入门代步车市场，其中走低价的宏光MINI EV直接是取代了之前的老头乐，不过相比于便宜的，也有人追求精品代步车，毕竟没气囊、低续航的确会带来很多隐患和麻烦。而在最近，和五菱同门的宝骏就推出了KiWi EV，售价6.98万起的它，也能成为爆款么？

相比于宏光MINI EV，宝骏KiVi EV想要走精品代步车的路线。比如光从设计来看，它在精致感上就要比宏光MINI EV好不少，各种撞色点缀加上更为出彩的漆面，稍稍仔细一看就能看出两款车在档次感上的差别。

不过，相比于这些需要通过细心观察才能发现的区别，宝骏KiWi EV在尺寸上并没有跟宏光MINI EV拉开差距。其2894*1655*1595mm的车身，2020mm的轴距，同样属于最小号的代步车，加上两门四座的设定，它在便利性上的确没跟宏光MINI EV拉开差距。

不仅是外观，在内饰方面也同样如此。可以很明显的看到，宝骏KiWi EV的内饰用料也要比宏光MINI EV更好，当然这种区别并不是很明显，毕竟现在自主品牌已经越来越擅长用便宜的用料打造出不错的质感和氛围。

而最关键的部分还是在于核心配置和续航。比如大件方面，宝骏KiWi EV的电机功率达到了40kW，比起宏光MINI EV多了一倍，同时它的起步续航也达到305公里，这比起宏光MINI EV入门版车型多了一倍还不止，加上双气囊甚至是车联网等配置，宝骏KiWi EV的确更加符合一款精品电动代步车应该有的样子。

可惜的是，对于如今的消费者来说，真正在意是否精品的用户并不多，在廉价面前，气囊、续航皆可抛，这也是宏光MINI EV能够大火的重要原因。而对于宝骏来说，它如今在燃油车市场可谓是全面溃败，急需一款新车来提振士气，那么你认为它的这款精品代步车能火么？