比亚迪的超跑终于来了，后驱平台2.9秒破百，续航有望超一千公里

进入新能源时代之后，从4秒级的比亚迪唐，到3秒级的比亚迪汉，人们知道比亚迪的超跑迟早会来要，且比亚迪旗舰一直不超过30万的定价也更加让人期待。而在最近，比亚迪的OCEAN-X概念车发布了，它的量产版本，或许就是未来比亚迪要造的那款后驱超跑。

从造型来看，这款概念车的设计的确明显不同于现在的王朝家族家族，但也传承了不少设计理念，相对圆润的线条能够看出他们是属于同一个体系的，而相比于那些常规的超跑，它虽然要比汉要小一点，但接近中型车的定位依然更加有气势。

而这款车的量产版本会基于比亚迪的e平台3.0打造，这个平台可是拥有着比亚迪所有的最新大招技术，其中不仅仅是包含刀片电池，在性能部分也会更进一步。相比于现在3.9秒破百的汉，e平台3.0最快能够实现2.9秒破百，同时支持后驱平台，这可以当做是这款超跑性能指标。

除了加速部分之外，在续航和充电方面也会有不少的惊喜，比如它将采用比亚迪最新的八合一电动力总成，续航将有望突破1000公里，而高效率的热泵系统，能够让它在周围环境以及动力总成中吸收废热，给电池以及乘员舱供暖，因此能够在冬季等请款高下保持更好的续航。

除此之外，这个平台还具备了800V电驱升压充电技术，能够实现充电5分钟，续航增加150公里。而超长续航加上超冲技术，可以说续航焦虑离我们已经越来越远了。

总的来说，比亚迪这款超跑，虽然在颜值设计上还没有最终落听，但这个项目是已经开始进行了，而e平台3.0所展现出来的各种技术亮点，让这款或将在2022年正式亮相的超跑非常令人期待。