比路虎更霸气，比奔驰更豪华，座椅30向调节！后排让宾利都羡慕

在中国市场沉寂十几年的林肯凭借新一代领航员的到来终于开始活力重现了，据悉现在领航员的加价幅度至少都要在20万左右，可以说是仅次于丰田埃尔法的进口加价神车了。一直以来林肯在国内降价都没人买，到了这辆全新领航员居然开始排队加价了，这是为什么呢，让我们看一下这辆车。

这辆全新林肯领航员给人的第一感觉就是大，车头非常宽厚高大，而且前脸不再是此前林肯那种粗狂的设计风格了，新的家族脸谱变得更加精致了，网格状的中网格栅面积很大，这一次的镀铬装饰件使用的恰到好处，真个前脸霸气十足。

侧面部分也是以大为基调，而造型上则是没有特别出彩和个性的地方，一个大字已经涵盖一切了。在具体的尺寸数据上，领航员的长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，在目前的大型全尺寸SUV中，只有加长版的凯迪拉克凯雷德比他大一点，像路虎揽胜长轴版之类的在这辆领航员面前也是小弟级别的了。

车尾部分，除了像城堡一样的大块头，尾灯组就是唯一的亮点了，横贯式的尾灯组是林肯品牌多年来一直坚持使用的设计语言，在这辆全新林肯领航员是造型更加精致漂亮。另外对于这辆一百多万、使用3.5T发动机的大块头来说，藏在后杠底部的排气管也实在是过于含蓄了。

如果说老款的领航员个性的外观还是能够让人接受的，但是老款那个内饰估计是大多数人接受不了的，在这辆新款领航员上中控台的设计终于变得正常了，基本具备了豪华车应有的氛围。

而设计上的不足完全凭借配置来弥补了，新款领航员的主驾座椅带有30向电动调节功能！而一般的座椅也就是六向八向顶多十二向调节，这个30向调节的座椅都够玩一天的了！

不仅前排座椅待遇优厚，后排也是丝毫没有怠慢，2+2+3的布局，超过两米的车宽，让中间两个座椅的空间十分奢侈，座椅中间带有一个非常宽大的扶手箱，这车的后排别说宝马奔驰，估计都能让宾利劳斯劳斯都要羡慕了。如果中间换成两个埃尔法上的那种沙发估计能从埃尔法嘴里抢到不少蛋糕。

新款领航员搭载3.5L双涡轮增压发动机，最大功率达到了415马力，峰值扭矩为670牛·米，虽然块头巨大，车重接近3吨，但是百公里加速也仅为6秒出头。价格上，国内两款指导价格分别为106.2万和115.8万，要比路虎揽胜还要便宜一些。