测评摩卡：E20N发动机破百7.8秒，动态驾驶感受令人期待

WEY是长城汽车作为国内豪华SUV品牌，这个品牌在名称的叫法上颇有渊源。品牌名称WEY，就是以创始人的姓，“魏”的拼音写法作为基础来命名的。而WEY旗下的产品名称命名方式，总能给我带来不少惊喜，就拿摩卡这款车子来说，它的产品名称，依然继续延续着这种天马行空的命名方式，其实摩卡的叫法是有含义的，这个名称体现了WEY品牌，希望这款车子能像摩卡咖啡那版，融入中高端用户的生活之中。

由此也看出车子的定位群体，就是那些中高段层次的消费者，这些潜在群里，他们的生活中可能和摩卡咖啡联系比较紧密，从这个角度出发，可能以后的产品的名称会叫雪茄、藏獒之类的名称。其实从产品名称出发，这也和车子定位中高端豪华SUV品牌不谋而合。在这基础上，妖姐猜测车子的价格水平、内饰配置和产品名称一样，也应该偏向中高端水平。

而对于摩卡这个名称，我们还可以从车子的属性来分析，这台车所搭载了咖啡智能驾驶技术平台，先不说这个平台的技术实力，就说它的叫法就能容易让人记住，例如百度人工智能主打的DuerOS驾驶平台，以及阿波罗5.0技术平台，相比较而言咖啡智能驾驶技术平台，更本土化，也容易让人记住，从这个角度上来说，命名已经为平台的宣传做好了一定的准备。

接着我们就来静态体验下WEY摩卡的外观，前包围采用了全新设计，能够看出整体线条更为彰显立体感，同时前脸看起来变得很有厚重感，让车头看上去更为低矮。蜂窝状的中网格栅，搭配镀铬装饰，视觉效果更具立体感，看到这里我认为在外观上，摩卡和VV7保有着较高的相似度，但是好在在细节处理上有些不同，摩卡的前脸中网尺寸更大，摩卡头灯组和中网之间的距离更小，看起来也很有立体感。对于这些细节变化，不仅带来了一些新鲜感，同时我个人认为这是WEY品牌在进行家族式外观的升级的道路上做的一些铺垫，是为后续产品的外观换代做尝试。

从车子尺寸上看，WEY摩卡长4875MM，宽1960MM，高1690MM，轴距2915MM,而VV7车子长4760MM,宽1931MM,高1655MM，轴距2950MM,相比较来说，摩卡整体车身尺寸在VV7的基础上有所变大、变长，这样以一来，虽然和VV7都采用略带溜背式的设计特征，但是WEY摩卡带来的运动感会更强，同时者也为车子拥有更加宽敞的空间做了基础准备。

在空间上，虽然WEY摩卡的轴距比VV7缩短了35MM，但是它的实际后排乘坐空间表现和VV7还是比较接近，体验者身高170cm，把前排座椅调低，头部空间剩余四指，前排座椅未动来到后排，头部空间依然四指，腿部则拥有接近三拳的空间，而且第二排中间座椅舒适性不错，这个VV7的驾乘空间非常类似，可以说从VV7到摩卡，车子的驾乘感受并没有因为缩短了轴距，而降低友好度。

在动力方面，VV7使用的是E20CB发动机，这台发动机也用在VV5、VV6车子上，可以说是WEY的当家机型，而摩卡搭载的是E20N发动机，适配48V轻混系统，虽然最大扭矩为328N·m，没有E20CB发动机带来的最大扭矩387N·m那么高，但是性能不容小觑，官方给的百公里加速时间为7.8s，比vv7车型给的官方破百时间8.5秒快了0.7s,同时百公里油耗水平为7.0L，比VV7的百公里油耗7.7L，少了0.7L,可以说发动机在加速性能和燃油经济性方面得到了优化，更加适合城市日常使用。

目前我对WEY摩卡有两个比较期待的要点，一是这台E20N发动机和9挡湿式双离合变速箱的动力总成，究竟能带来什么样的实际驾驶感受？二就是车内的配置和咖啡智能驾驶技术平台究竟有多少实力？这些问题我们会在车子试驾后，为您揭晓。