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提到德国宝马，许多人都会对其动力操控及驾驶乐趣情有独钟，但却不知道它有哪些产品，我们又该如何选择适合那款车，在这篇文章将为大家讲述：

1、德国宝马为何受欢迎？

据公开资料显示，德国宝马在世界500强品牌排名中位居第16位，其前身是一家BFW的飞机工厂，直到1917年才改名为BMW，德文全称则是Bayerische Motoren Werke AG，它代表着最精湛的德国发动机技术，再加上出色的AT变速箱调校能力，让其以高速及加速性能闻名于世，成为一家追求运动型和操控乐趣的豪华车品牌企业；

2、宝马成名于高级轿车？

在外界看来，德国宝马虽然车型众多，但实际上成名于高级轿车，它在1929年推出首款汽车303，随后通过327和328两款轿跑一举成名，尤其是宝马328在1936-1940之间获得奖项超过120个，其独特美学魅力成为宝马3系经久不衰的根源；

到1952年则复活了战前501系四门房车，并在此基础上于1954年推出拥有V8轻合金发动机的502， 一跃成为50年代最畅销的BMW汽车，随后又陆续推出了507、1500和1800多款梦幻赛车，最终在1964年形成了宝马5系序列车型；

此后，宝马又在1977年推出高雅、舒适和至尊级别的7系车，它不仅注重细节完美，同时更融入最先进的科技元素，尤其是搭载12缸发动机的宝马750i和宝马730i，通过卓越的发动机表现震惊世界，其最大马力达到326，最大扭矩则超过490牛；

当然，德国宝马除了3系、5系和7系三大序列轿车外，还有2004年脱胎于宝马3系，迅速成为紧凑级车型明星的宝马1系，以及与GT跑车渊源颇深的宝马6系及宝马8系，不过这都是非主流豪华车市场，远没有3、5、7三大系列车型有影响力；

3、宝马SUV实力强悍？

宝马虽然成名于高级轿车，但让它大放异彩的却是SUV市场，尤其是1995年推出的首款SUV车型宝马X5，其造型设计偷师路虎揽胜，兼顾越野、操控及舒适三大属性，迄今已成为豪华SUV车型标杆，其2018年在华销量达到了54902辆，相比奔驰GLE的31117辆，足足多出了23815辆，更是奥迪Q7的20349辆的2倍多，足可看出其江湖地位之高；

随后，宝马在2003年推出第二款SUV车型X3， 其产品定位低于X5,但是将全新研发的xDrive智能全时四驱系统率先应用到X3车型上，在2008年则推出第三款SUV车型X6，产品定位于轿跑SUV，首次采用BMW动态驱动力分配系统（DPC），以提升车辆动态稳定性，到2009年则推出第四款SUV车型X1,预示着宝马开始布局入门级豪华SUV市场；

据悉，宝马SUV车型都是率先推出细分市场高端车型，然后逐步降低级别来扩大用户群，如宝马X5延伸出X3和X1两款车型，宝马X6则延伸出X4和X2两款车型，其中前三款属于越野SUV，后三款则是轿跑SUV，其产品路线成为吉利领克等国产车学习榜样；

4、宝马电动车抢占先机？

众所周知，宝马旗下产品除了轿车及SUV两大类车型外，还有以改装著称的M系车型，这是许多车企追求暴利的产品线，据传宝马M系产品到2020年将达到26款，但这并不是宝马汽车未来，远远不如电动汽车发展潜力；

不过，宝马在电动化转型速度，远远超过了奔驰及奥迪两家车企，它计划在2020年做好大批量生产电动汽车准备，到2025年之前则推出25款电动化车型，其中包括12款纯电动汽车，力图从电动汽车市场占据主导地位的特斯拉手中，夺取更多市场份额；

据悉，宝马电动化转型速度快，根源在于抢占了整个行业先机，早在2013年就推出首款纯电动汽车i3，这是一款专为都市人群打造的电动汽车，续航里程仅有200公里，在2014年则推出混合动力双门超级跑车i8, 这是一款奢侈品跑车，官方售价在20万美元，融合自动驾驶、电动动力总成等新兴技术优势；到2017则推出一款全新四门电动轿车i5，定位介于i3城市车和i8混合动力跑车之间；

此外，宝马还积极支持动力电池基础研究，它在2017年对外宣布将向德国慕尼黑电池研发中心投资2亿欧元，折合人民币约15.6亿元，用于分析和研究电池设计及电池技术，开发未来电池原型，并计划在2021年发布第五代电力传动系统，将把电动机、变速器和电力电子元件组合成一个全新部件，将有利于可扩展模块设计，配置更强大电池，从而使得纯电动汽车续航里程超过700公里，加速电动汽车时代到来；