汽车不仅能开，还能赚钱，智己之后极氪也拿出4.9%股份与用户共享

吉利汽车作为中国自主汽车品牌的头部企业，这几年可谓是"很忙"，收购沃尔沃，收购宝腾汽车，推出领克品牌；近期，他们又推出了新品牌极氪，并发布了该品牌下的第一款新车——极氪001，不过这款车到底实力几何，有没有成为行业黑马的潜质呢？

作为极氪品牌下的第一款新车，极氪001共有三款车型可以选择，售价区间在28.1万至36万元，官方预计将于2021年10月开始交付。可以说极氪001所处的价格区间竞争十分激烈，海外品牌有特斯拉model3，国内则有小鹏P7、蔚来系列产品。因此，极氪品牌敢于把第一款车定价到这个区间，一定是对自身产品或运营模式有相当的自信。

当然，也许在极氪的心中，除了过硬的产品力外，企业的运营模式也是他们的致胜杀手锏。在昨晚的发布会现场，极氪汽车宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，鼓励用户参与到极氪的发展中。通俗点理解就是，只要你成为极氪的用户，你就有机会分到极氪品牌4.9%的股份，这样解释，是不是感觉这个玩法很有吸引力呢？

其实，这种玩法在汽车圈并非极氪首创，而是由去年诞生的智己汽车全球首个提出。智己汽车在品牌创立的同时，就宣布打造全球首创的CSOP用户数据权益计划，该计划旨在建立用户与厂家之间的全新关系，希望通过用户数据来推动品牌及产品的迭代升级。

2021年3月，智己汽车对CSOP用户数据权益计划进行了详细阐述：智己汽车拿出创始轮投资中的4.9%股权收益作为背书，发行3亿枚 "原石"映射该部分股权对应的资产收益与红利，以数据权益的方式认可用户的贡献与价值，并回馈用户。随后，智己汽车还进一步公布了"原石"的两大开采方式，智己汽车的这一波波操作，可以当之无愧地被称为汽车企业与用户共创的"第一品牌"。

随着入智己、极氪这样的品牌越来越多地理解到用户的价值，并将用户视为企业发展的核心驱动；未来，用户的价值将前所未有的凸显并被所有车企视若珍宝。而我们也呼吁，更多的汽车企业一同加入到由智己汽车首创的，与用户深度连接的全新模式中来，真正携手开创汽车产业的用户时代。