新能源汽车圈中，不管造车新势力蔚来汽车，小鹏汽车发展多么迅速，但是特斯拉汽车和比亚迪汽车却是绕不开的品牌，而特斯拉Model3国产后，在国内销量一直遥遥领先国产新能源汽车品牌，即便是比亚迪汉上市后，销量也比不过比特斯拉Model3，不过在4月销量排行榜出来后，却惊奇地发现，特斯拉Model3跌落神坛，只有6264辆，落后比亚迪汉，到底是什么原因呢?

懂车帝上查询的销量表

　　可能有人把销量大跌的最大原因归根于上海车展特斯拉女车主维权事件带来的影响，但是事实上，这个事情影响不大，毕竟这个事件发生在4月19日，对于整个月的销量影响并不大，导致销量大跌，被比亚迪汉反超的原因，与一些车主聊天后大概分析有以下几点。

　　特斯拉Model3市场调整

　　特斯拉Model3国产后，在2021年特斯拉ModelY也国产了，部分产能给到了特斯拉ModelY,根据当时的一个说法，那就是特斯拉ModelY的订单都到6月去了。不过奇怪的是，在SUV销量排行榜前50名中并没有发现特斯拉的身影，也就意味着，国产特斯拉汽车，在国内4月的销量也就1万辆左右。

　　特斯拉汽车上海超级工厂生产的Model 3出口到其他国家，国内供应减少，导致国内的销量也降低。

　　而比亚迪汉目前只有国内销售市场，而且相比以前，销量也有下滑，跌破1万辆的每月销量。

　　特斯拉神话褪去，比亚迪汉口碑发酵

　　特斯拉汽车原来之所以如此受欢迎，那是因为其是美国品牌，不可否认的是，国人有一种外国的东西就是好，加上特斯拉汽车原来走的是高端路线，和BBA等豪车价格相似，并且被贴上了科技时尚的铭牌，所以受到了不少人的追捧，比如最近某男车主就说过：特斯拉车主高知高收入形象。

　　不过随着比亚迪汉，蔚来汽车的崛起，技术上、品控上相继超过特斯拉汽车，特斯拉的做工粗糙，内饰简单等问题，在与国产车的对比后，显然比亚迪汉产品力更强，也更吸引人，特斯拉的神话也就破灭了,而且随着比亚迪汉卖出7万多辆后，良好的口碑发酵带来的助推效果越来越明显，此消彼长下，比亚迪汉可能会成为比亚迪汽车的销量担当。

比亚迪汉ev

　　如果说上述的是竞品因素的话，那么真正带来影响的，还是特斯拉汽车的降价，对于很多人而言，汽车降价，是好事，但是特斯拉汽车降价带来的后果就是，车主被人戏称为韭菜，而且其高端形象也就被自己给戳破了，那么车品牌带来的面子没了，真正剩下的就是产品力的竞争，而真正技术实力上的竞争，比亚迪汉是超过了特斯拉Model3，毕竟刀片电池加持，比亚迪自身的品控等等，让很多有钱人都愿意降维去消费。

　　当然目前只有一个月，特斯拉Model3销量是否真的下跌严重，还需要再继续观望两三个月，不过得益于特斯拉汽车副总裁的言语公关刺激，以及维权女车主，最近连续曝光的负面消息，对于5月的销量估计会有不少的影响，你们认为特斯拉Model3将来的销量还会突破1万辆的月销吗?