威马EX5也算是最早的一批新势力车型了,此前是跟小鹏这样的品牌齐名,不同的是威马品牌的定位会更加务实一些,不过EX5的价格似乎有些偏高,对于威马这个初创品牌来说是一个不小的挑战。
而EX5-Z属于中期改款车型,这次威马就调整了战略,新款价格降低,动力和续航会稍微有所下降,不过也新增了一些科技配置,与老款同堂销售,NEDC工况下最高的版本也达到了520km。
在整体的设计感上,我认为是EX5-Z最大的遗憾,整体设计比较传统,没有新势力品牌该有的创意,毕竟选择这类品牌的用户就是看中这些点。
EX5-Z的悬架是偏软的设定,所以高速过弯会有一定的侧倾,虽然后悬挂采用的是扭力梁结构,不过好在对于路面的细碎震动过滤得很干净,整体隔音也不错。而得益于车身尺寸的优势,所以EX5-Z的后排空间在同级别中是比较优秀的表现了。
推荐理由:
1.续航能力有优势
2.后排空间宽敞
3.车头还有行李箱
需要注意:
1.外观和内饰的设计较传统
2.新款价格和配置有所降低
页面更新:2024-05-20
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