副驾上的红发美女，正拿手机对着我，手臂上带着纹身的年轻司机，扭脸看了我一眼，轻轻按下了喇叭……

漆黑的山洞，似乎无穷无尽，前灯所照之处，水雾弥漫，根本看不清前面的道路，借着脚下水面黯淡的反光，隐约能看到地上大坑套着小坑，到处是凌乱的碎石，摩托车几乎是在不断侧滑中跳跃着前进，车轮激起的水花，不时飞溅到裤腿和脚面，丝丝冰凉沁骨……

每次摩旅，总有些惊心动魄的场景，现在想来还觉得刺激，却再也不想尝试第二次。

炎热的夏季，唯有摩托，令人心驰神往。

我的旅途有故事……

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一、临行占卦，此行不利！

那是2018年七月下旬的一个周末，醒来已是日上三竿，在键盘上忙了一个星期，见识了众多写作大神的风范，终于可以放松一下，去去山里兜兜风了。

看了看窗外，正是骄阳似火，在这样暴晒的天气里，公路车和汽车出门都是受罪，唯有御风而行的摩托车，才能让人感受一路上的风景和清爽。

按照惯例，出发前打开电脑，从地图上选了一条景点众多的跑山线路，大致熟悉了一下沿途地标和里程，又顺便打开《快手师爷》的卦仙，给摩托车算上一卦，结果并不吉利：万丈深渊，逢凶化吉！

干脆再试试汽车的运气，果然还不如摩托车：苦海无边，回头是岸！

据说这个卦仙，模仿了传统算卦方式，主要是用来激发创作灵感的，至于结果，呵呵！

不管它，夏天就是摩托车的季节！来到车库推出爱车，戴好头盔，已是上午十点多。

今天卦象不吉，路上一定要小心：不飙车，不飙车，不飙车！！！

一边念叨，一边启动摩托车，踩一档松离合，加油挑二挡，慢慢驶出小区……

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二、御风而行，不飙车，不飙车，不飙车！！！

摩托车就是不一样，闷热的天气，站着就出汗，但骑在摩托上，立刻就遍体生风、暑气顿消，远比汽车那沉闷的空调舒服！

很多人提起摩托车就头疼：胡乱变线逆行超车闯红灯，防不胜防！

不过那并不是车的错，本人可是证照齐全，上路严格遵守交规，即使超车变道，也会各种灯光提示，绝不给开车的司机带来一点麻烦，毕竟我也开车。

但是在旅途中，跑得较快的摩托，又很容易成为一些司机追逐的目标，而骑士们也喜欢玩一把，给旅途增添一些乐趣。

当然这不是电影上的那种玩命，一切都在掌控之中，尤其是证照齐全的摩友，大都是汽车和摩托车双证合一，合计就12分，谁也不会轻易违章，大家玩的就是那点微妙的提速和走线，否则一条大道比速度，谁车好谁赢，还较个什么劲儿？

摩托，穿越山野的精灵！

看那个卡宴！

这不，说着就有一辆黑色卡宴从后边飘来，在前面约10米左右，压着速度，好像是在等我，大概是我刚才超了几辆小车，引起了他的兴趣。

看了看车上的速度表，大概70多一点，还有很大的提速空间，再看前面不远处的卡宴，大概就是拿我找乐来了。

还别以为豪车就看不上摩托，路上无聊的时候，什么车都可以玩一下，我骑公路车速度到40以上，就会有好奇的汽车跟着测速。

如果您没有遇到这样的情况，一般会有两个原因：一个是您的速度太慢，别人看不上，另一个是您的速度太快，别人跟不上。

最容易激发挑战的速度，就是彼此相距几十米，似乎一脚油门就能超越的感觉。

见我并无动静，卡宴减速到与我并行，我看了看车里的情况：副驾上一个红发小美女，正拿手机对着我这边拍摄，一个30来岁的年轻司机，白色T恤，右手臂上纹了一个什么图案，见我扭头往里看，便按了下喇叭，滴了一声，然后提速向前，这就是明示了！

玩惯了公路车竞速，开摩托车也喜欢暴力骑行，所以这种情况经常遇到，不仅汽车，也有摩托车，见我速度比较快的时候，就会过来鸣笛闪灯，彼此对了眼神，就开始跑，或者根本不打招呼，直接提速超越，愿意的就跟，这也是很多人玩车排量越来越大的原因，而且开跑车豪车的，很大一部分也就30岁上下，或者更年轻，正是喜欢折腾的年龄，别看遇到堵车抢道他们会骂街，飙车的时候反而会愿赌服输，大不了来个感叹词：卧槽！

看了看远处，周末的公路上，众多小车中还夹杂着一些大货和大巴，这样的路况，汽车瞬间极速不会超过90，匀速不会超过50，豪车也不行，最终比的还是机动性和操控，那摩托车就占优势了！

周末的车流，拥堵路段。

不飙车？才怪！

心里一痒，就忘了出门前不飙车的小心，决定跟了：不管怎么说，哥也是玩公路车的脾气，遇到挑战，难免有些兴奋，何况前面那小美女还对着后视镜，得意地拍着越来越小的我！

我知道就算赢了，那美女也不会看上我，我的摩托只是他们路上解闷的一个风景，不过，还是希望他们的录像能在网上被我看到，后面最好再加上一句卧槽！

眼看那卡宴已在50米开外，我从五档降到四挡，一把油门下去，车子瞬间窜了起来，连续几把油门过后，升到五档继续拧着油门，车子飞一样向前追去，随着视野的改变，头盔上的风门不时发出尖利的哨音。

转眼超越卡宴，卡宴又提速跟上来，保持并行，我知道他是故意的，这短暂的并行，只是确认开赛，或者是让那美女的视频拍得更清晰。

果然，卡宴跟我并行了两三秒，就继续提速，逐渐远去，我不断拧动油门，挑动着马达的扭矩，让车速越来越快，尽量减少被拉下的距离。

机会很快就来了，前面双车道上都有小车挡路，卡宴只能减速，狂按喇叭，闪着左灯，想寻找机会超车，但前面的小车太多，甚至有两次卡宴想逆向超车，又被对面呼啸而来的大车或小车逼回，而摩托车想超车，那走线选择就太多了，甚至都不用变道！

这种路况，绝对是摩托车的天下。

眼看前面小车挡住了左冲右突的卡宴，我左右变线，绕桩一般连续超了几辆小车，整个过程行云流水，转眼就把卡宴甩到百米以外。

很快，后视镜里已经找不到卡宴的影子，余兴未尽，又超了几辆小车，变线到右车道，前面是一辆旅游大巴，速度很快，不敢从它右侧盲区超车，只能从左侧寻找机会，但左侧又是长长的一溜小车，中间的车距比较紧密，只好随着大巴一起连续超了几辆小车，直到左侧有了一个安全空隙，才打左灯，闪大灯，提速超了过去……这种路况，那卡宴想超车几乎不可能，大巴彻底封死了右车道，那长长的一溜小车，又封死了左车道，对面来车又源源不断，很难逆向超车，即使我跑70的速度，那卡宴也看不到我的尾灯了！

划重点：玩车不能带情绪！

开豪车或跑车，在城际道路上行驶会很憋屈的，就像玩公路车跑慢车道一样难受。

比如这段道路，虽然限速80，但能开到80的汽车很少，只要路上有几个温柔型的司机，整个道路的平均车速就只能在50上下徘徊，恰恰很多司机认为速度快了不安全，尤其平常只在市区开车的司机，风格比较保守，甚至会在超车道上慢行，生怕出事，却反而最危险。

在这种路况上竞速，实际上就是一场障碍赛，跟摩托车比起来，任何豪车都没有获胜的机会，摩托车只要在80的速度上巡航，就能随时选择最佳走线，并确保安全车距，而卡宴重心偏高，一个急速变线，就可能甩尾侧翻，多年的上路经验，亲眼目睹过各种翻车和撞车场面，当然包括卡宴：生死只在一瞬间！

只为抢一秒，谁都别回家了。

千万注意：玩车不能带情绪，娱乐要在理性范围内，彼此点到为止，该认输时就认输，你行你先走，能安全回家的才是高手！

前面是一个摩托车队，彼此点头示意，很快超了过去：团队不如单飞自由，要照顾和考虑的因素太多。可惜没有遇到汽车的真正克星：大排重机，那马达的声浪和鬼魅一般的速度，看一眼都是享受！

一路上只有风声，一辆辆汽车被甩在身后，转眼就到了孟庄地界，忽然一辆五菱神车从后面超过，目测速度在120以上，严重违章！

违章的事情，哥是不会做的！

曾经有一次飞车，那是延津城区新建的一条马路，看着没人没车，就放肆起来，速度有多快？没看表，只觉得短袖的袖口疯狂飘荡，打在胳膊上像刀子一般，割得皮肤生疼，结果在一个路口遇到红灯，刚停下，就被两个交警拦住，靠边停车，人家开口第一句就是：“一路上就只顾看你了，那么快，啥车？”

这才知道人家一路上都有监控在盯着我，看了看我的证件，告诉我已经严重超速，如果是汽车就自动下罚单了，幸亏几个警察只是好奇我骑的什么车，见我态度不错，聊得也投机，就提示我进入市区严格限速，注意安全，就放行了。

千万别麻烦警察叔叔。

前面一个红绿灯路口，刚才那辆疯跑的五菱神车，正乖乖停在一大溜车队后面，眼看我从两排车队中间一米多宽的路上，走到了停车线前刹停，从此进入辉县市区，即使跑50的速度，也可以超过所有的汽车，当然也就没神车什么事儿了。

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三、卦象初验，摩托车再胜一筹

都说太行山把最美的一段留给了河南，当年没有开发旅游的时候，那都是贫困山区，如今当地百姓在家门口就能坐地收钱，比很多游客都阔气！

下图：进入辉县。

辉县拥有众多太行风光

从辉县向北，很快就进入南太行山区，这一路上分布着众多景点：

百泉，辉县城北最古老的北方山水园林，有众多历史名人故事和遗迹，现在路边的部分已经干涸，只剩下弯曲的小桥和亭台，透着一股荒凉。

想当年，百泉跟杭州西湖一样，也是全开放的免费景区，周末的时候，附近城市的人都会来这里享受山水美食，人气很旺，而当地人通过各种服务，也获得了丰厚的回报，可惜后来被围墙一封，开始收门票，就此坏了风水和气氛，客流瞬间萧条，成了被遗弃的明珠，再无生气。

对这里太熟悉，就懒得停车照相了。

进入山区，穿过两个隧道，就是侯兆川盆地，当地人称盘上，再往北，是南寨镇，镇上有路口西转，就是著名的万仙山景区，里面有闻名全国的郭亮挂壁公路，开车从新乡到万仙山，需要两个小时，哪怕局部路段能跑160，最终也不会低于两个小时：路上车太多，有时候在市区就能消耗一个小时！

吓坏了那个司机！

过了南寨继续向北，丁字路口，右转向东，通往林州，有红旗渠、石板岩、大峡谷等景区，左转向西，往山西方向，有三郊口水库、秋沟、齐王寨、香木河等景区，是一系列水库、河道和山村的组合：看山去秋沟，寻古齐王寨，玩水香木河。

这丁字路口没有红绿灯，左右扫了一眼，右面没有来车，安全，左边百米开外，有一辆小货车正要通过路口，目测速度大概50左右，距离也足够安全，便一把油门下去，车往左转，轮往右打，一个漂亮的反把高速小弧线压弯，进入向西的右侧车道，却见那小货车一个急刹车，停在距离路口约20米的地方，司机从窗口伸出脑袋，指着已在70米开外的我大喊，或者就是大骂，大概他从来没有见过这样高速转弯的摩托车，觉得我应该停车让行才对，只是他不知道，他的速度和走线完全在我的预判和掌控之内，即使他突然加速都没问题。

没有理他，等他以后见多了，自然会知道：摩友和一般人驾驶风格不同，但操控更精准，也更安全。

继续加速向前，很快通过三郊口水库来到香木河景区。

下图：香木河景区停车场

香木河景区停车场

跑到这里还不到两个小时，而且是周末，显然比开车快多了！

景区停车场已满，来这里的游客大多是带孩子玩漂流的，也算是消夏避暑的好地方。

这条路只有双向两车道，却是当年晋煤南运的交通要道，那时候是尘土飞扬，拥堵不堪，路面也经常被超重大车压得坑坑洼洼，随着公路建设的飞速发展，曾经的运煤车队已另觅坦途，这里反而成了太行山的一条赏景长廊……不说了，免得这里又拥堵起来！

赏景长廊的准入证！

每次出门，都难免遇到修路封路打乱计划，这次也不例外，很快就看到了封路施工的警示牌！

抱着侥幸心理，很多司机还是会尝试一下，有些路段虽然在修，但只是路面坑洼难行而已。

过了警示牌不远，就见一道封土拦住了道路，中间的开口下面，貌似一道土坡，看起来也没什么异样，总感觉一脚油门就能上去，没吃过亏的司机，往往就会真的一脚油门上去……

图：缺少经验的司机，就这么一脚油门上去了！

前面小车被困在土坎上

上去没问题，要下来可就难了：那不是一个土坡，而是一道拦路的土坎，就像是沙漠越野的刀锋地形，在爬上土坡之前，根本不知道后面是什么，一旦上去，才知道后面陡然而下，是一个大坑，底盘被横担在土坎上，前轮只能空转，吃不上力，人家设计好的！

长途客运大巴到了这里，也只能两车相互交换乘客，各自回头，那骑在土坎上的汽车，往前推是推不动的，只能往后推，毕竟前轮还浮在土坡上，借着向后的推力，加上倒挡，很快就能倒车回来，但规划好的行程，也就到此为止，难怪香木河的停车场爆满！

此时忽然想到出门前给汽车算的卦：苦海无边，回头是岸！难道就应验在这里？想想还真有些搞笑……可是，如果汽车都应验了，那么摩托车的万丈深渊呢？要小心了！

不过这个土坎对于摩托车来说，还真不是难事儿，等那汽车退出路口后，我这边挂一档，一把油门就直接跳了过去：摩托车可是后驱，而且接入角远远大于越野车，只要大胆给油，就能应对很陡的坡度，越野通过性，远超几十万的越野车，比如这道土坎，直到前轮腾空的时候，后轮还在继续给力，剩下的就是控车了。

前面果然是坑，而且大坑中还有小坑，稳住方向，站起身子，继续加油，前轮刚栽进去，随着前避震一压一弹，拉起前轮，后轮随之着地，一把油门，瞬间就让车再次跳了起来，连续两个跳跃，就到了平地，这就是短轴距、高底盘轻骑的好处，同是摩托车，哈雷、太子和其它什么重机以及各类踏板，可能就跟汽车一样，面对这道高高的土坎，只好“回头是岸”了。

曾经亲眼见过踏板摩托车路遇小坑，直接尥蹶子摔车，车手在地上连续翻滚几圈，坐了好久才站起来。

于是这道高高的土坎，就成了赏景长廊的准入证！

跑山，我还是喜欢轻骑，小于130公斤的车重，能让你在陡坡泥坑翻车时，单手就能拉起来，良好的操控，更减少了大量翻车的机会，可惜很多人还顽固地认为车重能增加稳定性，实际上那只会消耗动力，而现代设计为了减轻车重，从气动外形到材料上，都已日新月异，比如油箱两边的气动侧翼，能让车越快越稳，这也是现代摩托车的气动布局与所谓复古车型的巨大区别。

至于重机大排，则更适合跑公路，长途拉力，如果跑野线，会有很多麻烦！

可是不跑野线，又哪里能看到那奇美的风景？

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四、赏景长廊，奢侈的享受

沒有了汽車的公路，在静谧的山谷中蜿蜒曲折，缠缠绵绵，沿途山峰奇秀，变幻无穷，让人目不暇接，此时再快的车，也显得犹犹豫豫，走走停停，完全被美景迷醉了！

下图：远处的山道上，有游客扶杖前行，人太小，照片上几乎看不出来。

山间小道

下 图：随时可见的路边水库。

太行山的水库

下图：挂壁公路可不止郭亮那一条！

挂壁公路

下图：挂壁公路上的钢架护网。

挂壁公路上 的钢网

下 图：被美景迷住的无牌车友，扶着车发愣，却忘了停车已经违章，虽然路上并没有其它车辆，也没有任何信号灯和监控，但我还是本能地把车停在道路右侧，这就是证照齐全与无牌无照者的区别。

被美景迷住的车友

下图：河谷的崖壁上，可见挂壁公路的开窗。

挂壁公路的外侧

下图：看了看洞口的名称，叫做飞瀑长廊，这一路还有很多隧道，太多的名称，很快就记住不了。

飞瀑长廊

下图：摩友的到此一游：车就是人的化身。

摩托车的到此一游

下图：连续的山间弯道，比很多赛场都奢侈！

摩托车的天堂

下图：路牌内容：

佛子山大峡谷 香磨河 山西陵川佛子山国家森林公园。

香木河、香磨河，发音如此相似，或许就是同一条河，晋豫两省按照当地发音，各自取名，若不注意，还真分不清。

香磨河与香木河发音接近

下图：连续的隧道，连续的大坝。

隧道和大坝

下图：一个陡弯拐进山门，又是一片新天地！

注意限速

千万注意限速标志，否则很可能就吃罚单！

下图：电杆下的煤堆，诉说着曾经的历史。

当年的煤堆

下图：这样的峡谷风光，坐在盲区众多的汽车里，就太可惜了。

峡谷风光

下图：一弯接一弯，开什么车都过瘾！

山路弯弯

图：修路地段，各种路面都有，有平坦，有搓板，有弹坑，有砂石，这些对摩托车当然不是问题，关键是这样的土坯路，如果被大量汽车反复碾压，那就没法施工了，所以封路是必须的，然而一旦开通，绝对是汽车自驾游的福音。

修路地段

下图：山西高原的太行山，平均海拔虽然很高，但山势相对平缓，远不如河南那边的深沟险壑看着震撼，不过从另一个角度来说，河南人眼里的山巅，却是山西人脚下的平原。

山西高原

下图：棋子山景区

棋子山

棋子山，古名棋子岭、谋棋岭，位于山西省陵川县六泉乡西南。相传为殷商贵族箕子封地。周武王灭商后，箕子曾避居于此，摆布石子，推演天文，围棋由此诞生，这里也就成了中国围棋的发源地。

下图：棋子山的山门

棋子山的山门

下图：山门左侧的高家村，号称是歌剧《赤叶河》的诞生地。可能是当年作者在这里创作了这部作品。

赤叶河故事诞生地

赤叶河故事发生于1932-1934年间，说的是老解放区的贫苦农民在党的领导下斗地主闹翻身的故事，与《白毛女》并称解放区红白两大歌剧，不同的是女人的命运，白毛女的喜儿被地主欺负后逃进山里，被大春寻回一起复仇，赤叶河的燕燕被地主欺负后自杀，就只能靠老公复仇了。赤叶河以前也有连环画版本。

下图：棋子山上的棋源山庄，远处山头上立有箕子雕像。

远处是棋子山上的箕子雕像

在这里一边赏景避暑，一边下棋交流，也是一种享受。

下图：继续前行，有高速公路可直达王莽岭景区，不过对于玩山的来说，上高速就太无聊了。

通向王莽岭的高速公路

下图：陵川县古郊乡，辖区内有著名景区王莽岭和锡崖沟。

古郊乡政府大门

下图：古郊乡的街道。

古郊大街

今晚乡里会有大戏上演，路边不少人在搭戏台，喜欢戏曲的可以留下来，不仅看戏，也看民俗。

当地人口音与辉县北部山区类似，所以有学者说，豫北地区有山西口音，似乎也有道理，比较正宗的河南话，还是黄河以南，那才叫河南。

再往前，就是古郊的著名景区王莽岭……

休息一下？若有兴趣，请关注续集：

《摩旅太南太行，历险锡崖沟！》之二：山里的小姐姐

写作就用快手师爷！