经常有人争论,前灯用白色的LED,还是橙黄色的传统卤素灯?
很多新出的车型,采用新的光源,白色的灯光亮得刺眼,不仅显得高大上,节能省电,而且看起来明显亮度很高。
不过也有很多采用LED灯光的司机抱怨,遇到雨雾天气,灯光照不远,眼前一片白茫茫。
其实早有专家说过,黄色的卤素灯,在雨雾天气穿透力更强更安全,不过总有人觉得他们在忽悠。
正好这两天有薄雾,晚上出来看看,到底黄色和白色哪个更好?
下面这张照片,近处的白色灯光贼亮贼亮的,但还不是不如远处几点黄光穿透力强。
赤橙黄绿青蓝紫,光线的波长从长到短,在充满微小颗粒的雾霾中,光波越短越容易造成漫反射,白光是混合光,其中含有大量短波光线,自然更容易发生漫反射,导致穿透力不强。
同样雾霾天气下,直接用绿光和红光对比,或许更能说明问题。
显然,短波的绿光比长波的红光漫反射更强。
最典型的瞬间来了,前面这辆电动车,左右分别安装黄色的卤素灯和白色的LED灯,看起来都很亮眼,但照明效果截然不同:
所以汽车雾灯保留黄色的卤素灯,对于安全性是必须的,弄清了这些,那些急着要把卤素灯换成LED灯的,可以重新考虑一下了。
本人的汽车摩托车原配都是卤素灯,经过这番认真对比和思考,决定还是不赶时髦,保持原配吧。
本人最喜欢的车,依次为:公路自行车,山地自行车,摩托车,汽车只是带人出去玩才用,一般在市区还是两轮更方便。
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页面更新:2024-04-30
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