从雷克萨斯RC特别版身上，能否找回JDM的感觉？

　　在JDM兴盛的时代，丰田在性能车中是一个恐怖的存在，Supra凭借着铸铁缸体和强大的涡轮，在加速中秒杀一众超跑，成为一代传奇。但是在JDM没落后，丰田的车总是显得“慢吞吞”。

　　近日，雷克萨斯官方发布了基于RC F SPORT车型的Emotional Ash特别版官图。新车在外观方面增加了运动套件，内饰中也使用了全新的手工材料，该特别版在RC 350、RC 300、RC 300h上均有配备。

　　据悉，特别版车型的海外价格为646.90-747.70万日元（约合人民币41.62万元-48.10万元）。

| 动感的同时，保持精致

　　新车在RC F SPORT车型基础上有了许多个性化的改变，外观与内饰均增加了套件，来彰显特殊身份。车身整体采用金属黑色，在日常情况下能展现出黑色，当光线照射时会出现独特的银墨水色彩，当明亮的阳光照射时会出现亮银色。

　　前脸最显眼的是纺锤形熏黑中网，前包围风格较普通版更为激进，特别版车型进气格栅也采用了亮黑色涂装。

　　前大灯组为不规则的多边形样式，LED日间行车灯设计成为三角箭头的造型，头灯处隐约可见FT86的影子。

　　侧面的造型十分流畅线性，并且使用了带银色条纹的亮黑色的外后视镜，后视镜上有雷克萨斯F标志特有的轮廓形状。平直的腰线配合前后宽大的侧翼子板，再搭配同为亮黑色的双五辐大尺寸轮圈，让新车在动感的基础上又增添了一丝神秘质感，车身整体比例与丰田86有几分相似。

　　新车尾部的设计具有很强的层次感，尾灯形状同样可以看出与FT86的影子，后备厢盖上方微微上翘的小鸭尾也为尾部增添了不少动感氛围。此外，在车尾下方是一套双边双出的运动排气。

　　内饰采用黑色为主基调，门板、方向盘使用木质结构覆盖，座椅扶手则运用皮质材料同样这种材料在阳光下会逐渐变成亮银色，与外观形成呼应。

　　动力方面，新车搭载了三种不同的动力系统，分别为3.5L自然吸气V6发动机、2.0T涡轮增压4缸发动机，以及2.5L自然吸气发动机加电动机的混动系统，其最大功率分别为318Ps、245Ps与220Ps。

　　传动系统方面，混动车型将匹配CVT变速箱，燃油版车型将匹配8速手自一体变速箱，所有车型均为后轮驱动。

| JDM能否重现？

　　如今的雷克萨斯似乎与当年加速赛上“神挡杀神，佛挡杀佛”的Supra越来越背道而驰。虽然有5.0L V8发动机，但是原厂马力还不足500Ps；至于2.0L的ES，零百加速更是超过了13S，这样的表现似乎很难与性能二字联系在一起。

　　实际上，对雷克萨斯而言，想实现超级性能并非不可。当年的JDM车型的强大表现，是以极高的驾驶难度和极差的舒适性为代价的，而雷克萨斯RC，为车主提供了一个更容易的方式来体验驾驶乐趣。

　　F Sport意为具有一些F系列运动性的车型，在运动性上重在“体验”，纯粹的性能则需要在更强大的F车型上体现。所以，雷克萨斯的“肉”更多地可以理解为是为驾驶简便性和舒适性而做出的适中选择。

　　用更低的驾驶技术门槛来获得驾驶乐趣，这本身就是对主机厂的一次大考验，对丰田而言，单纯追求加速劈弯的性能，未免太简单了一点。让每个人都能感受到性能，这才是JDM的意义。