中国新一代载人飞船计划将于下月首飞,整体达到国际先进水平

1999年中国第一艘不载人的载人飞船——神舟一号成功发射。2003年中国的第一个载人的载人飞船——神舟五号发射成功。长征五号任务的完成,标志这我国成为世界上第三个能将人类送上太空的国家,这是我国载人航天史上又一个重要的里程碑。

中国新一代载人飞船计划将于下月首飞,整体达到国际先进水平

神舟飞船目前在世界上来说,性能不错。但是它或许满足不了我国以后对于载人航天的需求。为了满足我国未来载人航天对飞船的更高要求,于是就载人飞船就开始更新换代。

新一代载人飞船

神舟飞船采用三舱一段结构,而新一代载人飞船则不同。新一代载人飞船采用倒锥形大直径返回舱+圆柱形服务舱两段结构飞船返回舱容积13立方米。总之比神舟前辈大多了。百发百中的长征2号F系列载人火箭再也装不下、推不动了。

长 :7.23米(神舟:8.65米)

直径:4.5米 (神舟:2.8米 )

重 :14吨 (神舟:7.8吨 )

人数:6或3+500公斤货物(神舟:3人)

飞船可以一次向空间站运送4吨物资,并可以运2.5吨货物返回地球(天舟不能),具备非加压货物运送能力(天舟不能)。天舟只是送的多,还是要靠载人飞船往家拿。

寿命:新一代载人飞船寿命最多长达三年,过去神舟飞船最长为180天。另外飞船返回舱外壳分为可拆卸防热结构和可重复使用金属结构 飞船返回地球时采用群伞+气囊的减速方式。采用气囊缓冲可以更好的保护飞船自身结构不受损,飞船的研制团队力争让飞船返回舱重复使用10次。

据了解,我国新一代载人飞船还有一个更大的plus版本——登月版。上面介绍的是近地轨道版,而登月版长达9米、重23吨。由921火箭发射(网友起的名字,目前火箭还没有正式命名)。

中国新一代载人飞船计划将于下月首飞,整体达到国际先进水平

火箭

新一代载人飞船计划将于4月中下旬进行首飞,这样也是长征五号B的首飞。

长征五号B火箭是我国首个采用一级半结构的大型火箭(半级:助推器),主要用于我国近地轨道大吨位航天器的发射任务。

长:整体53.7米、整流罩20.5米。

直径:芯一级5米、助推器3.35米、整流罩5.2米。

运载能力:近地轨道大于22吨。

我国的空间站也将由长征五号B型火箭发射。

921火箭

长征九号火箭距离我们太遥远了,但921大火箭却近了。有消息称921火箭最早将于2022年完成首飞,火箭采用成熟可靠技术。以后可满足我国载人登月的需求。

火箭长84.7米、起飞质量2200吨、近地轨道运载能力69.3吨、转移轨道运载能力27.5吨。

中国新一代载人飞船计划将于下月首飞,整体达到国际先进水平

YF—100K↑

芯一级与芯二级采用YF—100K泵后摆液氧煤油发动机(芯二级采用两台高空版),芯三级采用两台YF—75D膨胀循环液氢液氧发动机。


2020年又是一个航天年,新一代载人飞船首飞、我国最大推力火箭长征5号B首飞、长征7号甲首飞、长征8号首飞(后续改进型能够实现芯一级和助推器回收)、火星探测器首飞、嫦娥五号首飞(首次采样返回)等等……

中国新一代载人飞船计划将于下月首飞,整体达到国际先进水平


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页面更新:2024-04-30

标签:新一代   液氧   神舟   助推器   空间站   气囊   飞船   下月   中国   直径   轨道   货物   火箭   返回舱   能力

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