用有关新一代载人飞船的的11个问题,蹭一下热度

一天下午我国新一代载人飞船在文昌发射场101工位成功发射。一天午后返回舱在东风着陆场成功回收。

用有关新一代载人飞船的的11个问题,蹭一下热度

关于新一代载人飞船

1、它飞了多久?

2020年5月5日18时整长征五号B型发射→火箭飞行约488秒后,船箭分离→试验船在轨飞行约2天19小时,飞船通过7次自主轨道控制顺利进入远地点高度约8000公里的大椭圆轨道→8日12时21分地面发出返回指令,整船制动→13时33分服务舱与返回舱分离,之后返回舱姿控发动机点火建立再入姿态→8日13时49分返回舱顺利着陆在东风着陆场的预定区域内。

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2、回收失败了?

当然没有,试验船的返回舱100%安全着陆。不过一些自媒体为吸引眼球乱起标题,比如:一舱返回失败……这就对很多人造成误导。在返回舱成功回收后,我看到过一片文章,刚开始以为返回舱又出状况了?看到一半才发现还是之前那个充气货仓。

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在关于写“返回舱回收成功”的文章的评论区经常有人会问:返回舱不是回收失败了吗?怎么又成功了?

3、充气货仓怎么样了?

不少人以为充气货仓已经烧成“碳”了吧?然而人家从太空掉下来也没啥大事,整体状态不错,充气保护罩也完全打开,落地结构完整。就是落的地方有点跑偏了。

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充气货仓在返回时数据异常,工作人员认为充气货仓已经完全坏了,或是很难找到了。于是官方过早的宣布“异常”,并没有多说别的。一些网友们开始猜猜,充气货仓在再返回时可能翻了……

虽然落地偏移较大,但是工作人员没过多就就找到了。

4、以后执行载人航天任务就用这艘飞船吗?

它只是“试验版”,还不是“最终形态”。这艘飞船是为了验证一些关键技术,比如我们经常谈的高速再入返回和群伞控制技术……它所采用的一些技术或是设计,会在以后的飞船上进行改进,让载人飞船拥有更好的性能。

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这艘飞船有为它专门定制的在轨数据获取系统,通过飞船上的传感器网络,记录飞船发射到着陆后的载荷环境。

5、那么它只要是为了验证群伞控制技术和新型防热材料吗?

当然不是,它还会验证其它的一些新技术,比如:1、目前推力最大的单组元无毒发动机(它使用无毒、无污染、密度大、冰点低并且比冲高的硝酸羟铵推进剂)。2、采用中国空间飞行器最大容积表面张力贮箱。3、拥有更加智能的自主轨控技术。4、更全面的综合电子系统。5、量身定制的在轨数据获取系统。6、首次太空3D打印。7、千兆局域网等

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当然新飞船的新东西不止这些。

6、为了载人登月这款飞船都做了哪些准备呢?

新一代载人飞船的研制已经考虑了以后的近地轨道空间站载人往返任务和远地轨道的载人登月任务。新一代载人飞船整体采用了模块化设计,通过同一个“返回舱”搭配不同的“服务舱”来完成不同的航天任务(返回舱内部也可以根据不同的任务,使用不同的设备,返回舱有载人模式和送货模式)。以后执行载人登月任务,飞船就会进入更高的轨道,那么它返回时的速度也会更快。返回舱以更快的速度进入大气层,这就对飞船自身的结构和防热性能提出了更高的要求。

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新一代载人飞船的倒锥形设计相比于过去神舟飞船的钟形,倒锥形设计在返回时能够获得更大的空气升力,依靠空气进行减速。新型防热材料的防热性能上是过去神舟飞船的3倍,并且重量降低30%以上。防热结构在高温下分解、熔化、升华带走大量热量,阻止热量传递到飞船内。

这种材料的防热性能可能已经超过了美国。

7、飞船可重复使用几次?

飞船的研发团队力争让飞船重复使用10次。

飞船的防热结构是可拆卸的,回收后飞船经过检查,并更换新的隔热瓦片,就可以再次执行下一次任务。

8、长征五号B火箭对比长征五号除了没有火箭二级,加大了整流罩其它地方有没有大改?

大改是没有正如你所见,它少了火箭二级,加大了整流罩尺寸。

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在设计之处控制系统的研发团队就考虑到了该问题。这两种火箭控制系统的硬件部分可以的通用,并且已经实现产品化,软件部分也无需大改。

9、一级半直接入轨难吗?

难,难的不是推力而是精度。

这枚火箭最后通过芯一级的大推力液氢液氧发动机将载荷送入轨道。而过去火箭都是使用推力小的末级火箭发动机+推力更小的姿控发动机,完成火箭最后的工作。

要想让推力大的芯一级发动机完成任务,首先要确保发动机燃烧稳定,并且还要考虑发动机关机后的“余火”,给出“余火”的预测值,同时控制系统也要把所有可能的误差考虑进去。

10、整流罩怎么比飞船大那么多?

新一代载人飞船身高接近9米,而长征5号B型火箭的整流罩要比它大的多,高20.5米。

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长征五号B型火箭用到的是我国目前最大的20.5米整流罩。这个整流罩是为发射载人航天工程中空间站核心舱、实验舱专门设计的。

11、长征二号F火箭还会继续使用吗?

这次发射的飞船体重超过20吨,显然用长征二号F火箭是送不上去的。

不过在空间站的建设阶段,我国还是会使用这枚火箭的。


中国的探月工程、嫦娥工程、载人航天工程等,都总共分三步。

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载人航天工程:

第一步,把人送上太空。

第二步,能让航天员出来活动,然后在弄一个舒服的“大房子”——空间实验室上去;解决一定规模短期有人照料的空间应用问题。

第三步,弄一个“别墅”——空间站上去;解决较大规模长期有人照料的空间应用问题。

用有关新一代载人飞船的的11个问题,蹭一下热度

这次的发射任务应该是“第三步”的“第一步”,新一代载人飞船发射成功了,验证了大量关键技术。长征五号B型火箭发射成功了证明了该火箭方案的正确性。下一步的载人航天发射任务应该就是用长征五号B型火箭发射空间站核心舱了吧。

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页面更新:2024-04-25

标签:货仓   新一代   服务舱   防热   神舟   推力   空间站   飞船   热度   轨道   发动机   火箭   返回舱   性能   结构

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