康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基说过:“地球是人类的摇篮,但人类不会永远呆在摇篮里。”
人类最先会登陆哪颗行星?火星的呼声最高!也许是因为它有稀薄大气、有水、温度要比其它系内更接近地球、距离不算太远……
每隔约26个月人类将会迎来向火星发射探测器的窗口期。2020年这个窗口期又到了,今年中国、美国、阿联酋的火星探测器均匀成功发射,现在它们正在漫长的地火转移轨道上前进。
那么你可能会问,中美阿谁家的探测器飞的更快一些,答:不好说。
中国科学院国家天文台研究员郑永春对此表示:中国也好,美国也好,阿联酋也好,我们是都是从地球到火星,但是实际上是采用不同的轨道,不在一条路上,所以也就无所谓谁先谁后了。大家都在往目的地的方向飞去,而且大概都会在2021年的2月份抵达火星。
探测器
天问一号探测器重约5吨,能一次完成“绕、落、巡”,明年我们也将成为亚洲首个在火星进行软着陆的国家。
我国首次火星探测任务的科学目标主要是:
对火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等火星环境进行研究。
以下内容由公开消息整理
首战告捷——我国首次火星探测任务无线联试圆满完成!
年初的联试充分验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性,对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试,为将来任务顺利开展打下坚实基础 。
4月10日,中国火星2020任务的主角——探测器,运抵文昌航天发射场。
5月20日,另一个重量级航天器——长征五号遥四火箭运抵文昌航天发射场。
中国正式对外公布中国行星探测任务命名规则,中国行星探测任务命名为“天问”,取名自屈原长诗——《天问》。
以“天问”命名,表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着,体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承,寓意探求科学真理征途漫漫,追求科技创新永无止境。
这次火星探测任务命名为“天问一号”,以后的行星探测任务将以此类推,命名为天问二号、天问三号……
长征五号遥四火箭完成技术区总装测试工作,垂直转运至发射区。
中国火星探测工程正式对外发布天问一号1∶1着陆平台和火星车模型。
上午发射塔回转平台打开。
7月23日12时41分15秒,火箭在文昌航天发射场成功升空。
约3分钟后,助推器分离、约8分钟后,器箭分离,发射约2167秒后,探测器进入预定轨道。
印度在几年前发射亚洲第一个火星轨道器时是“绕圈加速”,虽然我国的天问一号探测器要比印度的火星探测器沉的多,但是好在胖五推力大,一次就将探测器送入地火转移轨道。
发射后探测器进入无动力飞行状态。
探测器传回首张地月合影。在北京航天飞行控制中心飞控团队和中国空间技术研究院试验团队密切配合下,“天问一号”探测器在飞离地球约120万公里处,利用光学导航敏感器对地月成像。
这是一副黑白照片。
7时,探测器进行第一次中途轨道修正。
探测器3000牛发动机开机工作20秒,顺利完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。截至第一次轨道修正前,天问一号探测器各系统状态良好。
由于长征火箭的精度高,探测器每次调整的幅度很小。
23时20分,“天问一号”火星探测器距离地球约823万公里,探测器上多个设备完成自检。
环绕器上的火星磁强计、矿物光谱分析仪、高分辨率相机、中分辨率相机等载荷依次完成自检,设备状态正常。
10时08分,“天问一号”探测器累计飞行里程达到1亿千米。
官方表示:探测器姿态稳定、能源平衡,多个载荷完成自检,确认设备状态正常,相关工作正按计划稳步推进。
23时,天问一号探测器完成第二次中途轨道修正。
在我国火星探测任务飞行控制团队操作下,天问一号探测器4台120N发动机同时点火工作20秒。同时也轨验证了120N发动机实际性能。
截至2020年9月20日,天问一号已在轨飞行60天,距离地球约1900万千米,飞行里程约1.6亿千米,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常。
后续,探测器将会进行一次深空机动和1~2次轨道修正。
页面更新:2024-04-06
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