美国批准向华为出口汽车芯片，说明国产芯片取得了突破

8月25日消息，根据报道，两名知情人士透露，美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请，允许其向华为出售用于汽车零部件的芯片。 这对于华为来说无疑重大利好消息。

根据报道，美国已批准供应商向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。不过，华为称还在核实。

如果真的获批，意味着华为汽车业务技术更精良。早在2014年华为就在其著名的“2012实验室”内设立车联网实验室，2020年11月华为造车的消息不胫而走，一份流出的内部文件显示华为智能汽车解决方案BU（即业务单元）业务管辖关系正式从ICT业务调整到消费者业务，从ToB调整到ToC。不过，事后证实，华为是做智能汽车解决方案。也就是华为自己不造车，但帮助车企造车。 如果华为做智能汽车解决方案能用上美国一些先进技术，那当然更好。

这可能也意味着美国对华为不断放下口子。目前华为P50已经能用上高通的4G芯片，华为的笔记本电脑能用英特尔的芯片，这些都是进步。估计美国的底线就是，不允许给华为发展5G的机会，无论是5G基站还是5G手机，都不允许美国企业给华为提供零部件。

在中国未能研发出相应的芯片和技术之前，欧美企业卖给中国厂商的相关芯片和技术都非常昂贵，但是一旦中国能自主生产，那么欧美企业就会迅速降价销售，汽车芯片应该也是如此。

垄断光刻机市场的ASML高管就认为当前限制向中国企业出售EUV光刻机只会暂时造成中国的困难，但是却会迫使中国加快光刻机技术研发，或许15年后中国在芯片制造技术方面就无需再仰人鼻息，说明中国在芯片技术方面终究会打破美国的限制。

美国的战略很清晰：比美国强的技术和产品，华为不能发展；比美国弱的技术和产品，华为可以采购一些，以便让美国企业赚点钱。