6.99万起，还享4000元红包，吉利第4代帝豪上市，买哪款更值？

在吉利的产品体系中，帝豪可谓“老将”了，经济实用一直是它作为家用A级车的主要卖点。上市12年，帝豪已历经4次换代，也是销量榜前十中的常客。

第4代帝豪于近日正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车，售价6.99-8.89万元（享受向上红包礼后6.59万-8.49万元）。除此之外，官方还推出了一系列购车权益。

造型设计方面，前脸采用了名为能量音弦前格栅的设计，尾部则采用同级独有的贯穿律动尾灯设计，190颗LED灯珠可呈现出3种动态酷炫迎宾灯语。此外，新车内饰软性材质覆盖率超过85%，搭配同级独有的激光镭雕技术，营造出科技优雅的空间品质感。

新车的车身尺寸为4638x1820x1460mm，，后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm，车内储物空间利用率高于同级车型50%。新车拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，以及同级领先的后备厢空间，充分满足出行需求。在空间视野上，新车A柱障碍角仅为2.7°，有效减少视觉盲区，提升驾驶安全。

来到车内，新车采用同级最大的10.25英寸高清悬浮中控屏＋12.3英寸高清数字仪表双大屏设计，中控屏在同级独有的E01车规级高算力芯片的加持下，体验丝滑不卡顿。此外，新车也搭载全新GKUI车载智能网联系统，集AI语音助手、智能导航、影音娱乐、车家互联于一体，并支持OTA迭代升级，为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。

在行车安全上，第4代帝豪越级配备了540°透明底盘，100W高清摄像头全方位采集车辆周围360°+车底180°的画面，可实现转向盲区显示，帮助驾驶者有效预判周边环境；同级独有的后排智能监测系统，能够密切关注后排遗留情况，保证生命和物品安全。

第4代帝豪搭载了全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。发动机全铝缸体设计可减小体积和重量，配合进排气气门可变正时技术、全塑进气歧管和独立点火系统，进一步提高了整车动力性能和燃油经济性，行车一公里不到5毛钱。与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速，采用了液力变矩器结构设计，传动效率更高，动力输出更平顺。

除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪还搭载了57项越级、领先的配置，刷新了A级家轿智能品质新高度。具体来看，新车不仅全系标备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、座舱新风系统和智能情景空调等十多项贴心科技，中高配车型更越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。

具体买哪款？

根据配置来看，我们的建议是一头一尾，预算有限，能开手挡，6.99万元入门的豪华型配置够用，如果资金稍微宽松些，那还是选择顶配的自动挡旗舰型，各方面的配置都安排得满满的。在6到8万元的价格区间里，与帝豪直接对位的是别克英朗，那么这两款车谁更好？欢迎留下你的观点。