揽境最新落地价是多少？4S店回应称车源充足 价格稳定

一汽-大众旗下大型旗舰SUV揽境自车展亮相后一直备受关注，有关揽境售价的讨论在车型上市前就已沸沸扬扬，当29.99万-39.99万的预售价格公布以后，不少车友表示配置和性价比都不错，但打算等上几个月有降价促销优惠政策再入手。距离揽境上市已经两月有余，目前限量版车型和首批订车用户都在陆续交车中，通过实地走访终端4S店小编发现，揽境车型目前价格非常稳定，没有降价或现金促销政策，但是有丰富的金融方案。4S店反馈确实有意向用户前来咨询优惠事宜，虽然现在汽车市场降价销售司空见惯，但所谓一分钱一分货，用户购车更注重性价比而非低价，揽境车型配置对比价格已经物超所值，并没有降价销售的倾向，建议看中的用户及早下手。

从主销车型看揽境的性价比

据官方公布的数据，揽境上市不到两个月的时间里实际订车数据已近5000辆，其中售价33.69万元的2.0T主销车型380TSI四驱豪华佳境版Pro的订单占总销量的超40%。能够得到这么多用户的偏爱自然不是空穴来风，外饰上，380TSI四驱豪华佳境版Pro配备了LED日间行车灯和贯穿式LED尾灯，整体外观更显时尚大气；多达8处的外饰氛围灯设计，包含四门门把手灯、上格栅氛围灯、侧标牌灯和行李架氛围灯，将氛围感直接拉满；Panorama大尺寸全景天窗、后排隐私玻璃等设计，也保证了车内空间的舒适和静谧。

相比入门款车型，380TSI四驱豪华佳境版Pro着重塑造了车内空间的豪华与舒适感，同时在驾驶辅助科技和安全配置上进行了提升。内饰层面，主副驾椅12向电动调节、司机侧座椅记忆功能、真皮打孔座椅、前两排座椅加热、30色可调透光氛围灯、3区恒温空调等配置均有配备，尤其是天使之翼迎宾光毯灯，在夜晚场景下视觉表现更出色，提供仪式感满满的上下车体验。

驾驶辅助科技方面，豪华佳境版Pro提供了一套L2+级别的自动驾驶辅助系统，配合前后泊车雷达和360度全景影像大幅提升行车安全性。此外，豪华佳境版Pro采用了液晶仪表和中控两联屏的超宽荧幕设计，搭配车联网功能打造全数字化智能座舱。4门无钥匙进入系统和电动尾门设计减少不必要的肢体操作，也为用户在日常用车时提供便利。动力系统上，380TSI四驱豪华佳境版Pro提供了一套4 MOTION四驱系统，并增加了驾驶模式选择，灵活满足日常通勤、自驾游玩等差异化场景需求。

后来者居上，揽境对比汉兰达与途昂，更新更豪华

随着国家二、三胎政策的开放和汽车消费升级，中大型SUV市场的竞争日渐白炽化。虽然经常被媒体和汉兰达、途昂放在一起对比，但揽境的野心显然并不局限在30万中大型SUV这一层面。

与汉兰达主销车型2.5L四驱尊贵版相比，且不说尺寸上的优势，外饰上揽境380四驱豪华佳境版Pro多了贯穿式LED尾灯、外饰氛围灯和天使之翼光毯灯，仪式感更强；内饰上采用全液晶仪表盘、触控式人车交互和悬浮式中控台，此外还有30色内饰氛围灯、主副驾椅电动调节、第二排座椅加热、方向盘加热等功能，车载USB充电接口和安全气囊的数量也要比汉兰达多，数字化程度和舒适实用性更高；科技配置上，揽境搭载了MKE疲劳识别系统、MKB多次碰撞预防系统、自动泊车系统、BSD盲点监测系统、交通标志识别系统、RTA后方交通预警系统和开门预警系统、360度全景影像等，安全驾驶科技层面比汉兰达更为智能和人性化。相对应地，汉兰达只比揽境多了HUD抬头显示系统、面容ID识别系统等，内外饰豪华舒适层面均不敌揽境，驾驶科技层面更是差了一大截。总体而言，揽境虽然指导价比全新汉兰达高0.71万，但贵在性价比，整体装备价值要比汉兰达高2.06万左右。

在上汽大众的途昂对比中，揽境也优势尽显。与途昂主销车型380TSI四驱尊崇豪华版相比，揽境380四驱豪华佳境版Pro显然在外饰、空间和辅助驾驶科技上更用心。揽境后备箱空间达357L，日常使用不放倒后排座椅也完全够用，放倒两排座椅后更是达到2451L，储物能力超群，而途昂后备箱容量为286L，放倒两排座椅后空间为2415L，显然没有揽境大。尤其是在主动安全方面，揽境主销车型配备了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、预碰撞安全系统、盲点监测系统、车道保持系统、交通标志识别系统、RTA后方交通预警系统、ACC自适应巡航、360度全景影像等多项功能，但在指导价接近35万的途昂上，这些功能一个都没有。综合对比，揽境比途昂装备价值高1.1万，指导价却低了0.51万，产品总价值高1.61 万左右。

解决用户“全能”需求，市场认可度高

在上市发布会上，一汽-大众官方明确表示揽境是“三十而立的一汽-大众为三十而立的用户打造”的产品，目标人群界定非常清晰。对于这部分而立之年的成熟用户而言，家庭与事业的平衡是刚需，在照顾家庭之外也要有释放自我的空间。因此，于工作，这辆车必须要足够高端和商务，开出去有面子；于家庭，这辆车必须空间够大，内饰必须要足够舒适，让孩子和老人长时间乘坐也不觉得难受；于自己，这辆车的操控要很顺滑，动力也要能够满足越野的要求，方便随时户外驰骋舒缓压力。但市面上现有SUV产品往往过于强调运动型外观、大车轮、高离地间隙和高坐姿，却忽略了内饰的实用和舒适性，很难真正照顾家人等乘坐者的感受。此外，因体型较大，部分SUV过弯时车身晃动严重，整体操控手感一般。而一汽大众正是看到了用户的“全能”需求，推出了揽境这款大型SUV，在满足用户对于SUV越野性能和空间设计的需求基础之上，将高端商务、豪华舒适的元素融入到内饰设计中，从而满足用户的全场景需求，实现了都市穿梭与越野探索的全面满足。

超大车身尺寸和2980mm的超长轴距让揽境坐实了“大众全球最大SUV”的称号，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大，对比同级别车型也更具空间优越性。动力方面，揽境采用大众全球最新动力系统，提供2.0T标准功率、2.0T高功率及2.5T V6发动机三种选择，配备全球首采的DQ501变速箱，最大传动扭矩为600N·m，加速换挡更为流畅。配备了第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统可实现动力百分百后轮驱动，200mm的离地间隙，加上DCC动态底盘和电子换挡系统，大大增加了车辆在户外的通过能力。此外，揽境还提供经济、舒适、运动、越野、雪地等7种驾驶模式选择，充分满足家庭出行、上下班、商务出行、越野探索等全场景出行需求，为用户提供最真实、最强劲的SUV动力操控体验。

更重要的是，揽境以SUV的硬派外观和强通过性为基础，着重提升了内饰的功能性和舒适性。揽境提供6座/7座两种灵活布局，6座版本配备高端电动二排座椅，二排座椅之间中央通道宽达230mm，加上B柱上车辅助拉手和Easy Entry扳手设计，大大方便了第三排乘客的进出。7座版本格局多变，原始后备箱空间为357L，但第二、三排座椅放倒后可获得进深超过2米的“纯平”平面，并扩展出高达2451L的超大后备箱空间，不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。

揽境的座椅采用了菱形绗缝的真皮打孔工艺和人体工程学设计，且座椅配备电动调节、主动通风、加热等功能，乘坐更舒适。全系标配的三区独立空调采用触屏控制面板，后排乘客可以随时调节风量和温度，保证所有乘客的舒适体验；全车21处储物空间以及11处充电接口（七座版车型为9个）等贴心配置，也更方便照顾整个家庭的出行和乘坐需求。后排配备了深色防紫外线隐私玻璃，部分高配车型还带有双层降噪玻璃，能有效阻隔噪音，打造越级的静谧空间体验；此时若再加上哈曼卡顿的高级环绕音响系统，那可真是能媲美现场的听觉盛宴了。

汽车“缺芯”严重，看中宜尽早下手

去年新冠疫情爆发以来，由于汽车行业复苏远超预期，芯片厂商对需求预估不足，导致汽车行业持续“缺芯”。受芯片短缺影响，众多车企在全球范围内减产甚至停产停工，直接导致车辆交付时间变长，中国汽车市场的产销量已经连续三个月下滑。近来，由于东南亚地区新一轮新冠疫情爆发，部分芯片工厂的生产受限，使得全球汽车“芯片荒”进一步加剧。预计在即将到来的汽车销售旺季“金九银十”，整个市场供应不足的情况仍难以扭转。在产量紧张的情况下，终端经销商普遍开始收紧购车优惠，对于不少热销的车型，下半年供应紧俏将是常态。一汽－大众已经通过收集各地经销商的销售数据，对新车的供应进行重新调配，虽然全行业整体缺芯的状况无法缓解，但为满足用户需求会尽量保证揽境车型的产能，目前终端4S店揽境车源相对充足。

尽管网络上关于“揽境降价促销”、“揽境最新落地价”的讨论比比皆是，但综合产品力、性价比和供应情况分析，目前揽境不太可能有降价促销的安排。虽然没有现金优惠，但为回馈用户喜爱，揽境也推出了置换等金融衍生政策，一汽-大众品牌老客户至高可享8000元置换补贴，现在购车还享受4成首付、2年低利率的政策优惠。据揽境终端4S店销售人员透露，目前揽境新车预定已经开始排队，建议看中揽境的用户还是早点下单开回家为妙，再观望下去可能会等更久。