造车指日可待？OPPO与蔚来合作推出数字车钥匙，外媒关注引热议

众所周知，在今年5月24日的时候，OPPO宣布已与蔚来完成基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，未来将在OPPO手机和手表的钱包APP内上线相关功能。同时OPPO方面透露，除了蔚来外同时与多家车企及一级供应商就数字车钥匙进行合作，未来可支持的汽车品牌将会越来越多。

近日，这一消息在海外各大媒体开始持续走热，包括韩国Zdnet新闻网在内的诸多海外媒体对这一消息进行多方位报道，对OPPO造车一事表示高度关注。简单来说，CCC 2.0数字钥匙可利用NFC技术解锁车辆，即使智能手机或智能手表电池电量耗尽，也可通过芯片微弱的电量，维持NFC功能，打开汽车车门。

由于该技术的安全要求非常高，诸多新老车企并未有所涉及，而OPPO通过自身技术创新，成为了安卓智能手机企业中首家完成CCC 2.0应用研发的企业，OPPO钱包也成为了国内首批NFC车钥匙达到 CCC 2.0标准商用状态的数字生活平台。消费者通过OPPO智能手机或智能手表可以通过近距离无线通信（NFC）功能解除对车的锁定，不需要物理钥匙。

OPPO与蔚来的频繁合作，让人不禁猜想OPPO早已在筹划智能电动汽车方面的相关工作，而前些日子疑似OPPO内部员工爆料说，OPPO已经在年初申请了很多造车的专利，开始着手在成都造车的布局，更是让我们对OPPO入局智能电动汽车领域的期待直接拉满。

值得注意的是，在新一代年度旗舰OPPO Find X3发布后不久，OPPO就曾就和理想汽车实现联动，消费者可以将OPPO Find X3系列手机作为理想ONE的蓝牙钥匙，靠近汽车后就可以自动解锁车门，同时OPPO还跟比亚迪、长安等汽车完成了相应的合作。

OPPO先后与理想、比亚迪、长安、蔚来等车企的频繁合作，让人不禁猜想OPPO早已在筹划智能电动汽车方面的相关工作。根据相关报道显示，OPPO集团已经开始筹备造车事项，以集团创始人陈明永为首的研发队伍已经开始相关调研。虽然面对这一传言OPPO官方并没有给予明确回应，但从OPPO汽车类专利申请与布局来看似乎已经是板上钉钉。

当然，想要完成造车布局，除了需要庞大的资金投入外，还需要一系列的产业链配套、专利建设等等。通过天眼查等平台搜索我们也可以看到，OPPO在申请汽车领域相关的专利已经远超60多项，其中包含了一些“防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质”、“车辆自动驾驶方法、装置和车辆”、“车辆防跟踪方法及装置、计算机可读存储介质与电子设备”等数十项专利等等。而根据澎湃新闻报道，OPPO目前在车联网相关领域结构3000件以上专利，触及车通信、视频及图像处理和车载充电等相关领域。

而除了汽车类专利外，在与车联网密相关的AI、快充、5G等方面OPPO同样实现了技术领跑。截止到2021年3月31日，OPPO全球专利申请量已经超过61000件，全球授权数量也超过了26000件，发明专利申请数量占比超过了89%。

其中与汽车类相关的5G技术方面OPPO已经在全球20多个国家和地区布局5G通信标准专利， 共完成3700+族全球专利申请，并在ETSI宣称1500+族5G标准专利；AI领域的全球专利申请超过2450件，主要布局在计算机视觉、语音技术、自然语言处理、机器学习等方面；影像专利全球申请超过8300件，授权超过2900件；快充领域专利全球申请超过3000件，累计授权超过1500件等等。

手机厂商纷纷涉及智能汽车领域其实不难理解，在进入5G时代后，智能汽车已经被是作为继智能手机后的重要移动终端，加上车联网技术的不断更新迭代，自然吸引了各大手机厂商在车机互联新体验甚至入局造车上积极准备。但想要在全新的领域有所成就或者突破，单单依靠资金投入是不现实的，更多时候仍是技术方面的比较，而OPPO显然已经做好了准备，至于未来OPPO造车会有什么样的表现，不妨拭目以待。