拒绝空谈！申请发明专利，牵手行业巨头，OPPO造车真·脚踏实地

2021年6月29日，OPPO 公开 " 车辆控制方法和装置、电子设备、计算机可读存储介质 " 专利，公开号为 CN113055849A，申请日期为2021年3月。从该专利摘要来看，本申请涉及一种目标车辆控制方法和装置、电子设备、计算机可读存储介质，应用于包括预设通信模组及超宽带UWB模组的电子设备。简单来说，就是通过该项专利可以针对多种多样不同配置的电子设备及车辆，基于不同的通信连接以实现对车辆进行控制，方便用户使用。

值得注意的是，这已经不是OPPO第一次有关汽车专利的曝光了，事实上从2020年开始关于OPPO汽车专利的曝光就接二连三，通过企查查搜索可以看到，OPPO申请汽车专利申请已超60余件，其中就包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。而在2021年中国自动驾驶专利申请排行榜TOP100榜单上，OPPO以128件位居第41位，授权专利23件，占比18%。由此可见，OPPO已经完全具备切入汽车制造领域的能力。

当然，一家企业想要进入全新领域，单打独斗显然是不现实的，也不是最聪明的，合作共赢才是王道。据公开报道，2020年年在高通引荐下，OPPO已经尽调了上海的自动驾驶技术公司纵目科技，投资意向明确；同时OPPO还参与了上汽集团零部件公司零束的SOA架构项目，希望输出摄像头防抖技术，用于座舱中的拍照和人脸识别。

而在OPPO Reno5系列发布会上，OPPO正式宣布与新能源汽车领头羊之一的理想ONE一同打造“智慧车机互联”的无缝体验，将手机的智能与汽车真正紧密地关系在一起，并明确表示将推出蓝牙车钥匙功能，一次配对、无感解锁，而在OPPO Find X3系列上得以实现，实现车机互联。Find X3 系列手机可以作为理想 ONE 的蓝牙车钥匙，靠近汽车就可以自动解锁车门，此外还可以远程开窗、鸣笛寻车。

在2021年5月，OPPO又与另一国产新能源汽车品牌蔚来完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，基于CCC2.0标准的OPPO数字车钥匙使用独立安全芯片，不仅具备高度隔离的存储空间和独立加解密引擎，能够有效进行权限管理，保护数据资产安全；同时OPPO钱包也成为了国内首批NFC车钥匙达到CCC2.0标准商用状态的数字生活平台。

从汽车专利申请，到选择与其他车企合作共赢，充分利用自己在智能系统方面的优势，OPPO正在探索一条属于自己的“造车之路”。从现有的消息来看，OPPO造车整体偏向于主抓智能车机系统，成为汽车厂商供应链的一环，这也是目前参与造车的最稳妥方式，毕竟现在是家高科技企业都想插手造车，这么多品牌估计最终要倒下不少。当然，我们也不排除OPPO未来“走自己造车”的道路。

OPPO CEO陈明永曾说“如果汽车厂商造不好车了，OPPO会做尝试”，而随着有关OPPO造车消息的不断发酵，OPPO汽车似乎距离我们并不遥远，在整个汽车行业集体更换的赛道的当下，以OPPO、华为为代表的中国科技企业选择入局，或许新能源汽车这条全新赛道的竞争才刚刚开始。