2021年1-7月国内在售品牌终端销量排行完整版,哪些品牌卖得好?


2021年1-7月国内在售品牌终端销量排行完整版,哪些品牌卖得好?

车矩阵车评:日前基于新车交强险购买数而来的国内乘用车销量排行新鲜出炉,1-7月国内汽车细分品牌终端销量显示,排位前十的品牌为上汽大众、东风日产、吉利汽车、长安汽车、广汽丰田、一汽丰田、上汽通用五菱、广汽本田、哈佛、比亚迪;前十名总计销售73.46万台,占比44.38%。

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具体来看,南北大众销量“霸榜”的局面被彻底打破,2020年度销冠一汽-大众7月份竟然滑落至前10位开外,不过前7个月累计销量仍然居第二位,但与上汽大众之间的差距竟高达约14万辆;东风日产有轩逸的强势力顶,不论当月销量和累计销量均当之无愧;吉利汽车真正实现了国产自主品牌的“领头羊”的地位,多元化品牌发展为国内家庭用户提供了极为丰富的车型选择,市场占比高达4.86%;长安汽车同样以CS和UNI引力两大系列一举奠定国产品牌强势的行业地位;丰田两家合资公司表现“旗鼓相当”,产品受到市场欢迎;本田两家合资公司同样有着精彩的市场表现,前7个月销量均破40万辆以上,尤以本田CR-V/皓影/雅阁/思域/飞度等车型卖的最好;前7个月超过40万辆的豪华品牌有华晨宝马/一汽-大众奥迪,北京奔驰尚有2万余辆的差距;国产阵营中哈弗凭借H6的常年销冠而累计销量接近44万辆;国内新能源领军车企比亚迪则实现近30万辆的累计销量;国内累计超过20万辆销量的品牌有北京现代、奇瑞、上汽荣威等,累计销量不及10万辆的品牌基本处于极难向上发力的阶段,毕竟没有重磅车型支撑品牌销量,尚有较大的发展空间。

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页面更新:2024-05-24

标签:销量   本田   奥迪   哈佛   丰田   品牌   国内   旗鼓相当   长安   大众   终端   完整版   车型   差距   地位

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