暴雨是无框车门的噩梦？高合HiPhi X：漏一滴水算我输

汽车整车密封性，对于无框车门车型来说是一大挑战，想要实现雨天良好的密水性而不漏水，往往需要付出极大的成本，对于设计和制造工艺都有着极高的要求。因此，无框车门一般是高档豪华车上才能看到的配置，普通车型不敢轻易尝试。高合HiPhi X采用了前后对开无框车门，并在顶部采用了独创NT展翼门，历经重重极限考验，炼就了一身出色的“密封本领”，就算与顶级豪车比拼，也没怕过谁！

高合HiPhi X的前后对开门均为无框式设计，还有全球首创的NT展翼门，6个车门的前卫设计在视觉上极具震撼力，不过也对车门密封性发起了巨大挑战。其实对于汽车产品而言，设计出一款前卫的车型并不难，但要同时保障车门实用性，雨天不会发生漏水，无论对于车门的模具设计精度，还是车门密封条的设计，都要求极高。

为了充分保证高合HiPhi X的整车密封性，高合工程团队采用了全方位多维度解决方案，包括设计了NT门的全框式设计和获得专利的双重立体式的密封条等有效措施。高合在密封条上增大了导水槽横截面积，确保导流畅通无阻，解决了可能漏水的首要问题。另外相对传统以点贴合的密封条而言，以面贴合的双重立体密封条贴合效果更强，是杜绝漏水的一道有力屏障，能够轻松应付暴雨等各种极端天气。

全框式NT展翼门和双重立体式密封条，有效解决了上方NT展翼门和无框式车门的密封性问题，而车门下方采用全密封设计的门槛梁，则有效隔绝了雨水从底部侵入的可能性。从全方位多维度入手，高合工程团队经过无数次修改和反复验证后，最终实现了高合HiPhi X远超同类竞品的高标准密封性。

如何验证高合HiPhi X整车密封的有效性？每一辆高合HiPhi X交付用户之前，都将经历一场极限考验，在检测线上进行严酷的喷淋测试。在雨淋房内，模拟喷淋降雨量达到非常极端的80mm/min，而目前全球最高记录降雨量来自加勒比海瓜达卢佩岛，也只有38.1mm/min。模拟测试比世界极端降雨量纪录高出二倍有余，让高合HiPhi X历经极限考验，测试过后，通过人工对侧门、后门、NT展翼门以及前后备箱等位置进行全方位检验，确保无漏水后才能正式出厂交付客户。

酷炫的车门造型，以及远超同类竞品的密水性，高合运用强大的科技实力将两者完美融合，带来独有的科技豪华新体验。当然除了高科技加持的NT展翼门，高合HiPhi X还有更多黑科技、有趣的玩法等你去探索。