美团王兴“又酸了”！冷嘲热讽直指华为？

随着科技的不断发展，科技汽车已经成为了这个时代的标配，并且许多的科技厂商也开始转型造起了汽车。

就以小米公司为例，今年小米在发布新机的同时，也对各位米粉说起了小米将要造车的决定，未来将在10年内，连续投入百亿资金，为小米造车加码，并且根据相关消息，小米已经开始申请了“米车”的商标，一些技术专利也同时在申请中。

在如此的大潮流下，华为却显得非常的冷静，华为方面直言“华为不会造车，但是会帮助企业造好车”，显然，在大势所趋之下，华为十分清楚自己的优势在哪，不会轻易投身这个行业，而是以技术支持各位车企，让国产汽车更加出彩。

而在传统的车企行业中，最近热度最高的就要属特斯拉了，特斯拉在初期就是电动汽车的代表之一，在国内更是受到大众的青睐，其自动驾驶技术也算是各位车企中最为先进的。

不过这一点，似乎也是华为的强项，随着4月17日北汽极光阿尔法S汽车的发布，外界也见识到了华为的技术实力，而在这个时候，美团王兴却突然酸了，直言特斯拉终于遇到了一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手。

这言外之意，就是在嘲讽华为，说华为的技术实力与特斯拉相抗衡，这一点丝毫没错，此前华为自动驾驶技术的流出，已经证明了华为在自动驾驶技术的实力，但是忽悠能力是怎么回事？

华为忽悠了吗？在我看来并没有，华为一向是不吹牛，一旦说出的话，在不久后的将来都将成为现实，就以5G为例，当初余承东就直言未来5G绝对是要SA，而不是NSA，结果呢？

多数以NSA为通讯方式的手机厂商都受到了波及，现在三大运营商开始将其逐步下线。

华为的自动驾驶技术更是不用说，专业人士测评，现在华为的自动驾驶技术已经达到了L4级别，比特斯拉还要强。

王兴又酸了

而在这番发言一个小时之后，王兴又酸溜溜地开始嘲讽华为，从王兴的话语中看出，王兴算是把华为在自动驾驶领域的技术实力放在了和特斯拉这个当下全球最顶尖自动驾驶车企同一位置上。

但是之后却有些挖苦的意味，从字里行间，感觉到王兴认为华为的自动驾驶技术有着“水分”的意思，可是华为真如你所想吗？

就华为的技术人员来讲，华为的技术人员占到了华为公司人数的51%，试想你的美团呢？能够达到这么多的技术人员吗？

并且每年在软硬件技术上的资金投入也是国产厂商中数一数二的，因此华为才能够担起现在技术大厂的名号。

结语：

我们十分清楚，美团也有着造车的想法，并且已经逐步开始实施了，可是真正有实力的人是不会说的，而是默默地做，让自己的技术成果来打脸那些贬低自己的人，这不正是华为一直以来的做法吗？这样的“酸话”还是少一些为好吧！