Stellantis集团与富士康成立Mobile Drive合资公司


(阿姆斯特丹/台北,2021年5月18日)-Stellantis NV(纽约证券交易所/米兰电子股市场/巴黎泛欧交易所代码:STLA)(下称“Stellantis集团”)和鸿海精密工业股份有限公司(“Foxconn”)(台证所代码: 2317)连同其子公司富智康集团有限公司(“FIH”)(港交所代码:2038)今日宣布签署一份不具约束力的谅解备忘录,以50/50的投票权成立一家名为“Mobile Drive”的合资公司。新合资公司的目标是加速技术开发,通过先进的消费电子产品、人机交互界面和服务,提供超越消费者期待的创新车载用户体验。


Stellantis集团与富士康成立Mobile Drive合资公司


Mobile Drive将充分结合Stellantis集团在全球车辆设计和工程领域的经验,以及富士康在日新月异的智能手机和消费类电子产品软硬件领域的全球开发实力。双方强强联手,将让Mobile Drive立足于全球车载信息娱乐功能新阵线前沿,实现汽车内外的无缝连接。


Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)指出:“如今,车载功能如何提升消费者的生活体验是一个重要议题,其与车辆美观的造型设计或创新技术具有同等重要的地位,软件开发是汽车行业的战略关键,Stellantis集团决心与Mobile Drive一起引领行业,车联网功能和服务标志着汽车行业的下一个重大变革,新合资公司将迅速投入该领域的研发,这一变革与车辆的电气化技术同等重要。”


鸿海科技集团董事长刘扬伟表示:“未来汽车将越来越多地由软件驱动和定义。当今与未来的消费者对软件驱动创新方案的需求和期待与日俱增,期望实现驾驶员和乘客与车辆内外的进一步连接。Mobile Drive及其设计师和软硬件工程师团队将满足并超越这些期待。这是富士康在智能技术开发应用领域全球领袖地位的自然延伸,以致力于提升全球消费者的生活品质。”


Stellantis集团和富士康将共同拥有Mobile Drive合资公司的所有开发成果。新合资公司总部设在荷兰,它将被作为一家汽车供应商来运营,并参与竞标Stellantis集团和其他对该合资公司感兴趣的汽车制造商的软件解决方案和相关硬件供应。


“Mobile Drive将依托富士康在移动生态系统用户体验和软件开发领域的广泛经验,提供颠覆性的智能座舱解决方案,让车辆无缝融入到驾驶员以移动出行为中心的生活方式之中。”富智康行政总裁池育阳(Calvin Chih)说道。


Stellantis集团首席软件官易博丰(Yves Bonnefont)表示:“这次合作将让我们打破车联网的技术界限,带来尚待想象的沉浸式体验。Mobile Drive最终将让我们实现所需的灵活性,从而能够以消费者期望的速度提供未来的数字体验。”


Mobile Drive将专注于信息娱乐、远程信息处理和云服务平台开发,其软件创新将包括基于人工智能的应用、5G通信、升级的OTA无线远程服务、电子商务和智能座舱集成方案。


富士康与Stellantis集团此前已合作开发了Airflow Vision设计概念车,并在全球最具影响力的科技类展会——国际消费电子展(CES®)上进行了展出。此概念车展示了两大公司对于下一代高端交通出行和用户体验的思考。


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关于富士康

1974年创立于台湾的鸿海精密工业股份有限公司(“Foxconn”)(台证所代码: 2317)是全球最大的电子专业制造商, 也是世界领先的技术解决方案供应商,它不断利用其在软件和硬件方面的专业知识,将新兴技术纳入到其独一无二的制造系统中。详情请访问:www.honhai.com。


关于富智康

作为鸿海精密工业股份有限公司的子公司,富智康集团有限公司是全球移动设备行业领袖,提供垂直整合的端到端设计、开发和制造服务,涵盖手机、移动和无线通信设备以及消费电子产品。进入互联网时代,富智康利用其在硬件和软件方面的核心优势,进军 5G、AI(人工智能)、IoT(物联网)和IoV(车联网)领域,打造完整的互联网和移动生态系统。


关于Stellantis集团

Stellantis集团是一家全球领先的汽车制造商及出行方案提供者,集团以一个清晰的愿景为指导:用独特、可靠且价格合理的出行解决方案,向所有人提供出行自由。除了深厚的历史底蕴和广泛的地理分布之外,集团最大的优势在于其具有可持续性的业绩表现、丰富的运营经验及遍布全球的人才队伍。Stellantis将充分利用其覆盖范围广泛的标志性品牌组合,传承其具有远见卓识的各品牌创始人为集团旗下品牌所注入的激情和竞争精神,以吸引志同道合的员工及客户。Stellantis 立志成为最伟大而非规模最大的汽车集团,将持续为利益相关方和经营地所在的社会创造价值。


Stellantis集团前瞻性陈述

本新闻稿包含前瞻性陈述。尤其需要强调的是,这些前瞻性陈述中包括关于未来财务业绩的陈述,以及由菲克集团和PSA集团合并而成的新集团(以下简称“集团”)对在未来任何日期或未来任何期间实现某些设定指标的期望均为前瞻性陈述。这些陈述可能包括诸如“可能”、“将要”、“期望”、“可以”、“应该”、“打算”、“估计”、“预期”、“相信”、“保持”、“正在进行”、“设计”、“指标”、“目的”、“目标”、“预测”、“设想”、“展望”、“前景”、“计划”或其他类似的术语。前瞻性陈述并不是对未来业绩的保证。相反,它们是以集团目前所了解的情况、对未来事件的预期和预测为基础的,就其性质而言,会受到固有风险和不确定性的影响。它们与事件有关,取决于将来可能发生或存在,或可能不发生或不存在的情况,因此,不应过分依赖这些陈述。


由于各种因素的影响,实际结果可能与前瞻性陈述中的结果有很大不同,这些因素包括:新冠肺炎COVID-19疫情的影响;集团成功推出新产品并维持汽车出货量的能力;全球金融市场、总体经济环境的变化以及对汽车产品需求的变化,这会受到周期性影响;当地经济和政治状况的变化、贸易政策的变化、全球和地区性的关税征收、针对汽车工业的关税征收、税收改革的制定颁布或税收法律法规的其他变化;集团在全球范围内扩展旗下某些品牌的能力;集团提供创新的、有吸引力的产品的能力;集团开发、制造和销售具有先进功能车辆的能力,这些功能包括增强的电气化、汽车互联和自动驾驶;各类索赔、诉讼、政府调查和其他突发事件,包括产品责任和保修期索赔、环境索赔、调查和诉讼;与环境、健康和安全合规有关的重要运营支出;汽车行业的激烈竞争,可能会因合并而加剧;集团养老金固定收益计划资金短缺的风险;为经销商和零售客户提供或安排获得充足融资的能力,以及与成立和运营金融服务公司相关的风险;获得资金来执行集团的商业计划,改善其业务、财务状况和经营成果的能力;损坏集团车辆中的信息技术系统或电子控制系统的严重故障、中断或安全漏洞;集团从合资公司的运营中实现预期收益的能力;政治、社会和经济不稳定造成的破坏;与集团和员工、经销商及供应商关系有关的风险;成本增加、供应中断或原材料短缺;劳动关系和劳资关系的发展及相关适用劳动法的发展;汇率波动、利率变化、信贷风险和其他市场风险;政治动荡和内乱;地震或其他灾害;菲克集团和PSA集团的运营无法成功整合的风险以及其他风险和不确定性。


本新闻稿中包含的任何前瞻性陈述仅反映截止到本新闻稿发布之日的信息,集团不承担更新或修订已公开的前瞻性陈述的义务。有关集团及其业务的更多信息,包括可能对集团财务结果产生重大影响的因素,请参见菲克集团向美国SEC(包括被SEC于2020年11月20日宣布生效的F-4注册声明)、AFM和CONSOB提交的报告和文件,以及PSA集团向AMF提交的文件。

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页面更新:2024-03-15

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