一夜蒸发2000亿！特斯拉出事却发私信网友，马斯克“美”梦破碎？

一系列的负面消息，让特斯拉的股价处于一种“没睡醒”的状态。有国内的报道，星期四特斯拉午盘后跳水，市值一天就蒸发310亿美金约合人民币1990亿元。具体原因就是特斯拉5月份的中国订单比4月份缩减了一半，要知道中国是特斯拉的第二大市场。订单的减少直接就影响到特斯拉的市值。

近些年来，随着中国新能源行业的不断突破，新能源汽车行业也在迅速发展，其中涌现出的特斯拉就是其中的领先者，在很多人心中，特别是在年轻人心中，特斯拉就是电动汽车行业的领军代表，即使是国外不断的传出特斯拉的不良信息，也无法阻止人们的购买热情。特别是在2020年，特斯拉降价之后，更是掀起了一股疯抢热潮。为什么国人这么看好特斯拉呢？

一方面是特斯拉的电池技术。在这一方面他确实占领了先机，从而和国内的新能源车企拉开了距离。另一方面就是特斯拉的自动驾驶技术，这一项技术也就让特斯拉彻底奠定了，它在新能源汽车行业中龙头老大的地位。这是因为特斯拉让自动驾驶第一次进入普通消费的视野，让人们感受感受到科技发展带来的“便利”。但是你要我买？我是不敢买，毕竟电脑可以重启，但人生只有一次。

其实早在2019年的时候，特斯拉就成为了欧洲电动车市场的霸主。要知道在西方汽车领域的巨头公司客户数非常之多的，就比如奔驰、宝马、大众等等，就都在研发电动汽车。在这样的环境下，特斯拉还能占据着百分之三十一的市场，就不得不承认特斯拉的技术是有着一定的含金量。不过从最近的新闻上来看，特斯拉的技术确实先进，但是这些技术真的成熟吗？还有待考证的。

在欧洲就占据三分之一市场的特斯拉，那么它在自己的国家美国受欢迎吗？根据数据表明，特斯拉在美国市场上就占据了百分之七十九的市场份额，几乎占据了垄断地位。当然在我国市场也买的非常火爆。2020年特斯拉实施降价措施之后，光Model 3就卖出了13万辆。对于特斯拉而言，中国是仅次与美国的第二大市场。可以说在2020年，特斯拉是出尽风头，在全球新能源汽车市场中，拿下第一。如今不到半年时间，特斯拉火爆的市场份额，为什么会在2021年开始大幅度跳水呢？

特斯拉市场份额下降的原因有很多，我们今天主要来说一说特斯拉的技术是否存在问题？为何屡次登上热搜？

在4月19日，“特斯拉女车主维权”事件为特斯拉的市场销量下跌拉下帷幕。本应是作为2021年首个开展的A级车展，有着传统巨头宣布转型，更有互联网企业跨界的入场，却又被特斯拉给出尽“风头”，就在车企开始宣布新品时，突然有一位身穿印有特斯拉logo和“刹车失灵”字样T恤的女车主，站在特斯拉的车顶上面大喊这“特斯拉刹车失灵，我要维权”，但是不到几分钟，这名女车主就被现场安保及执法人员给强制性的“劝”离。然后，女车主就因“扰乱公共场所秩序”被拘留了五天。虽然当事人已被拘留，但是她站在特斯拉车顶维权的画面却被保留了下了，在视频平台上面疯传。这也让2020年年购买了Model 3的车主捏了一把汗，因为这种事故并不是第一次发生了，只不过多数车主在发生事故后，认为是自己的原因或者就当自己倒霉，最后都不了了之。但是这次的“维权事件”，让大家知道特斯拉刹车失灵并不是个例。在“车顶维权事件”发生之前，在4月17日，大洋彼岸也出现了一起特斯拉意外事件，经过警方的初次确认，事发时特斯拉正处于无人驾驶的状态，却意外撞在树上燃烧了起来。特斯拉事件频发，这让我们真正意识一个问题，特斯拉的技术是否真正的成熟。

特斯拉的就算技术不成熟，也不至于让这件维权事件，闹成这般规模。出来问题不怕，其他企业也曾出现过技术性问题，都调查明白后，该赔偿就赔偿，该道歉就道歉。而特斯拉公司副总裁接受采访时却表示，“近期的负面都是她贡献的”“我们没办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”“我们自己的调研显示，百分之九十的客户都是愿意再次选择特斯拉。”我们来理解这位特斯拉公司副总裁所说的三句话，第一句话“近期的负面都是她贡献的”和第二句话“我们自己的调研显示，百分之九十的客户都是愿意再次选择特斯拉。”我们看出特斯拉的态度非常强硬，还有这一种“店大欺客”的意味。重点就是第二句“我们没办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”，这句话不就是在推卸责任吗？还有新产品的必经过程，这个我清楚就是新产品的不断完善的过程，但是特斯拉的问题是出现多次“刹车”问题，难道这个过程要我们拿着生命帮您完善这个过程吗？我不知道自己的理解能力是否出现问题，但是从特斯拉公司副总裁的谈吐之中，我听出了“傲慢”。

而特斯拉在5.8美国特斯拉安全事故中特斯拉的态度却截然不同。2018年5月8日，在美国佛罗里达州，一辆2014年生产的特斯拉撞上了混凝土墙并起火的事故。事故发生后，特斯拉就发表声明：“我们的心与受到这场悲剧影响的受害人家人和好友在一起，我们正在努力确定事故真相，并向地方当局提供充分的合作。”这让我认识到，原来特斯拉还是能正常说话的。

在车顶事件过后，特斯拉的风波并未停息。就在最近特斯拉车主被迫上演“极限逃生”。

原因是在5月30日，位于深圳的一辆特斯拉，突然出现黑屏，拉车门和紧急按钮都没有任何反应。导致车主被困在车内，加上当时的高温天气，车内的温度就高达60度，车主呼吸都开始变得非常困难。为了逃生，只能不断的去砸挡风玻璃，虽然没能脱困，但是这也让路过的司机发现，车主这才得救。在4天后，特斯拉对此事发文表示道歉，并声称事故车辆正在服务中心进行着一系列的检查。

目前还没有官方机构的测试结果指出特斯拉存在问题，但是有特斯拉出现故障的报道层出不穷，就比如黑屏、突然断电、刹车失灵、电池爆炸和失控等等问题。这也就造成了我国国民开始谨慎选择特斯拉，完全没有了2020年那般疯抢的热情，这也就造成了特斯拉销量的一减再减，从而反映到公司市值，造成巨额亏损。

在今年，特斯拉为控制负面舆论，成立特斯拉法务部，并对网友进行言语警告。而私信的内容称“我司注意到您仍然在持续发布涉及我司的侵权内容”之后大概意思就是特斯拉已经向法院提起诉讼。并留言“互联网并非法外之地”。这位网友做了什么让特斯拉提起诉讼呢？好奇的我就去看了一下这位网友发布的内容，就是对上次特斯拉的刹车数据的分析，而该网友的职业是汽车品质工程师。面对特斯拉法务部的私信，这位网友选择了硬刚，将自己分析特斯拉的文章来了个置顶。还表示会不会怕赔很多钱？

特斯拉法务部的一系列措施，让业界人士展开讨论，有人分析，特斯拉的这番举动是为了通过法律手段维护企业声誉的信号，也有人说特斯拉的这番行为更多的是“震慑”，用法律手段去“震慑”中国国内的舆论，来保证自家企业的形象，应一方面也是为了挽救“维权”之后销量下滑。

自从“车顶维权”事件之后，有关于特斯拉的负面消息就越发激烈，随后特斯拉又发生了多起的交通事故。让特斯拉再次被推上了风口浪尖，毕竟在我国有句老话“宁可信其有，不可信其无”，这就让特斯拉在我国的销量开始一减再减。如今，特斯拉在我国的月度订单从4月份超过1.8万的销量降至为5月份的约9800，也是特斯拉Model3在月度销售量跌破一万。

如今，随着全球电动车领域的不断发展，特斯拉曾经引以为傲的无人驾驶技术和电池技术，也有了更加稳妥的技术。就比如，今年华为就展示过自家的无人驾驶技术，甚至在一些方面比特斯拉的无人驾驶要更加先进。导致国内厂商也在迅速崛起，比亚迪的和蔚来这在蓄势待发。欧美市场上一些老牌巨头可正在摩拳擦掌，比如福特、大众等就已经在争夺市场份额，留给特斯拉的时间不多了。

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